vandaag, 17:31Delen van de dijk langs de Hollandsche IJssel tussen Gouda tot aan Capelle aan den IJssel voldoen niet meer aan de veiligheidseisen die een dijkdoorbraak moeten voorkomen. De werkzaamheden om het ruim tien kilometer lange dijktraject te versterken zijn in volle gang.Hier worden verschillende technieken voor gebruikt. Voor het grootste gedeelte van de versterking wordt een innovatieve machine uit Japan gebruikt.'Deze machine draait buispalen de grond in', vertelt Guido Verweij van Hoogheemraadschap van Schieland en de Krimpenerwaard. 'Dat doet 'ie om de damwanden, die daarvoor al geplaatst zijn, op te hangen aan die buispalen: een soort schutting die wij in de dijk plaatsen.'Volgens Verweij zijn de buispalen en de damwandplanken die erin gedrukt worden op zichzelf niet bijzonder. 'Maar de combinatie van deze grootte en omvang is echt uniek', zegt hij over de 2500 te plaatsen buispalen.Voor de achthonderd adressen van mensen die direct aan de dijk wonen hebben de werkzaamheden, die tot 2031 duren, nogal wat impact.'Natuurlijk is men straks blij met droge voeten', aldus Verweij. 'Maar er komt ook glasvezel. Dus sommige mensen zijn nóg blijer met het snelle internet dat eraan gaat komen.'Zeven scheuren ontdekt in dijken vanwege droogte, extra controles door dijkwachters - Omroep West(opent in nieuw venster)
Dijk niet sterk genoeg om dijkdoorbraak te voorkomen, wordt over lengte van 10 kilometer versterkt
Delen van de dijk langs de Hollandsche IJssel tussen Gouda tot aan Capelle aan den IJssel voldoen niet meer aan de veiligheidseisen die een dijkdoorbraak moeten voorkomen.







