Komentář: Bývalý maďarský ministr zahraničí Péter Szijjártó opouští politiku a míří rovnou do vedení čínského automobilového gigantu. Případ naplno nasvěcuje vliv Pekingu v Evropě i chybějící etická pravidla.Bývalý maďarský ministr zahraničí a obchodu Péter Szijjártó se vzdal poslaneckého mandátu poté, co obdržel – jak sám říká – „velice cennou nabídku od jedné z klíčových společností světové ekonomiky“. Jde o manažerské křeslo v BYD, obřím čínském výrobci elektromobilů.
„Szijjártó bude dělat totéž co dřív. Jediný rozdíl spočívá v tom, že ho za tuto ‚práci‘ už nebudou platit maďarští občané, nýbrž jeho skutečný zaměstnavatel,“ reagoval na sociálních sítích jízlivě premiér Péter Magyar.
Szijjártó byl tváří doktríny „otvírání se Východu“ expremiéra Viktora Orbána, která usilovala o prohloubení hospodářských vazeb s Čínou, Ruskem a dalšími asijskými zeměmi.
V posledních letech Orbánova vláda díky daňovým úlevám a infrastrukturním projektům přilákala přibližně čtvrtinu veškerých čínských investic v Evropě. Čínští giganti jako Huawei, BRI a BYD do Maďarska přesunuli nebo tu nově založili svá evropská sídla.
Především BYD získal značné maďarské i čínské státní pobídky na stavbu závodu v segedínském regionu, což v roce 2025 vyvolalo vyšetřování Evropské unie kvůli možné nezákonné zahraniční státní podpoře. Toto vyšetřování dosud probíhá.
