La relajaci�n en los h�bitos de reciclaje, el mayor consumo fuera del hogar, los desplazamientos y la climatizaci�n elevan la huella medioambiental estos meses. Aunque el turismo est� dando grandes pasos positivos.La huella de carbono asociada al verano, especialmente al turismo, se hace m�s visible con el aumento de los desplazamientos, por la mayor ocupaci�n hotelera, el incremento de las actividades de ocio y restauraci�n y el aumento de la demanda energ�tica derivada de la climatizaci�n. A esto se suma que los ciudadanos relajan sus h�bitos m�s ecol�gicos durante los meses estivales. Uno de cada cuatro espa�oles reconoce que deja de reciclar envases de vidrio durante las vacaciones de verano. As� lo revela el estudio Usos y actitudes de los espa�oles ante el reciclaje de Ecovidrio, que gestiona la recogida selectiva de este tipo de envases.Relajaci�n de h�bitosEl estudio alerta sobre una relajaci�n de los h�bitos de reciclaje precisamente en uno de los periodos de mayor generaci�n de residuos del a�o. Durante el verano se concentra el 30% de los residuos de envases de vidrio de un solo uso generados anualmente, impulsado por el incremento del turismo, el mayor consumo fuera del hogar y la intensa actividad del sector hostelero en gran parte del territorio nacional. La mayor�a asegura que desconoce la ubicaci�n de los contenedores, mientras que un 13% apunta a la falta de espacio en los alojamientos y un 12% afirma hospedarse en lugares donde la gesti�n de los residuos depende de terceros. "El verano no puede ser una pausa para el reciclaje, precisamente cuando se generan m�s residuos", asegura Ana Cardona, directora de Operaciones de Ecovidrio.M�s implicaci�nSin embargo, todos los agentes implicados en la cadena del turismo cada vez est�n m�s volcados en la reducci�n de huella, desde las hoteleras, la aviaci�n, los veh�culos con menos emisiones a los restaurantes con medidas que evitan el desperdicio"Antes de la pandemia de Covid 19, la huella de carbono del turismo crec�a muy r�pidamente, m�s que la econom�a global. Sin embargo, la pandemia provoc� una reducci�n sin precedentes de la actividad y, con ella, una ca�da dr�stica de las emisiones", explica Alberto Castilla, socio responsable de Sostenibilidad de EY.Desde entonces, se ha podido observar un desacoplamiento parcial entre el crecimiento econ�mico y las emisiones: el turismo mundial ya ha superado sus niveles econ�micos prepandemia, mientras que sus emisiones contin�an por debajo de las registradas en 2019. "Esta es una se�al muy positiva, responde a mejoras en eficiencia, uso de energ�a renovable, modernizaci�n de infraestructura y una gesti�n m�s eficiente de los recursos, a lo que se le suma la integraci�n creciente de objetivos de descarbonizaci�n en las estrategias empresariales", a�ade Castilla.En parte por el impulso del SAF (Sustainable Aviation Fuel o combustible sostenible de aviaci�n), que tiene gran potencial de reducir la huella de carbono del sector tur�stico. Desde una perspectiva ESG y de transici�n energ�tica, el SAF se est� convirtiendo en la principal palanca de descarbonizaci�n del transporte a�reo a corto y medio plazo, especialmente en Espa�a, donde el turismo depende fuertemente de la conectividad a�rea. El SAF disponible actualmente puede reducir las emisiones de CO2 entre un 65% y un 80% o m�s respecto al queroseno convencional, dependiendo de la materia, seg�n la Asociaci�n de Transporte A�reo Internacional (IATA).HotelerasEl sector hotelero es la segunda gran palanca de reducci�n de emisiones dentro del turismo. Los datos muestran que la intensidad de carbono de los hoteles est� disminuyendo de forma significativa, aunque todav�a queda recorrido para alcanzar los objetivos clim�ticos. Los hoteles espa�oles han conseguido reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero en aproximadamente un 40% respecto a hace una d�cada, gracias a mejoras de eficiencia energ�tica, gesti�n de recursos y transformaci�n operativa. "La aguja ya se mueve, y ah� est� la oportunidad. El sector crece hoy generando m�s valor con menos emisiones: su intensidad de carbono (lo que emite por cada euro de valor generado) ha ca�do un 15% desde 2019, prueba de que descarbonizar y crecer est�n relacionados", destaca Castilla con datos de World Travel & Tourism Council (WTTC).Queda caminoPese a los avances, la ONU advierte de que sin una aceleraci�n de las medidas de mitigaci�n, las emisiones asociadas al turismo podr�an aumentar un 25% antes de 2030.Los micropl�sticos son otro gran enemigo. Cada a�o se producen m�s de 430 millones de toneladas de pl�stico y dos tercios est�n destinados a productos de vida �til muy corta. Una parte termina fragment�ndose hasta convertirse en micropl�sticos, part�culas de menos de 5 mil�metros pr�cticamente imposibles de retirar del medio ambiente. Las altas temperaturas, la radiaci�n solar y el oleaje aceleran la degradaci�n de muchos residuos abandonados en playas y costas, favoreciendo la formaci�n de estos fragmentos. Una vez liberados, permanecen durante d�cadas.