中国は、世界的な重要貿易ルートである南シナ海のほぼ全域について主権を主張している
月曜日、南シナ海のセカンド・トーマス礁で、フィリピンと中国の船員が衝突した
マニラ：ASEANの外相らは火曜日、急速に事態が進行している中東の紛争について深刻な懸念を表明し、自制を求めるとともに、事態をさらに悪化させるような行為を避けるよう呼びかけた。閣僚らは声明の中で、こうした事態の進展は主要な仲介者による継続的な取り組みを著しく損なうものであり、対話と外交を通じた平和的解決の見通しを狭めるものであると付け加えた。 南シナ海での衝突が火曜日の会合の影を脅かす事態となった。米国は、係争水域における中国の「危険な」行動を非難した。米国の声明は、マルコ・ルビオ国務長官がフィリピンに到着してから数分後に発表された。フィリピンでは、11カ国からなる東南アジア諸国連合（ASEAN）が、内戦に揺れるミャンマーの継続的な国際社会からの孤立状態を含む諸問題に取り組む見通しだ。月曜日にワシントンを出発する前に、ルビオ氏は、同じくマニラを訪れる中国の王毅外相との非公式会談の可能性に前向きな姿勢を示した。火曜日の朝、フィリピンで掲載された論説記事の中で、ルビオ氏は「東南アジアにおける航行の自由」に対するワシントンのコミットメントと、米国が提供してきた地域的な防衛の傘を強調した。「この自由は決して保証されているわけではない。もしこれらの海域が、貿易を地政学的な武器として用いることを厭わない勢力の支配下に入れば、米国もASEAN諸国も、主権、安全保障、そして経済的将来に対して深刻な新たな脅威に直面することになるだろう」と彼は記し、明らかに中国を念頭に置いた。北京は、その主張に法的根拠がないとする国際的な裁定があるにもかかわらず、世界的な重要貿易ルートである南シナ海のほぼ全域に対する主権を主張している。月曜日、南シナ海のセカンド・トーマス礁でフィリピンと中国の船員が衝突し、数ヶ月ぶりの深刻な海上対峙となった。マニラ当局は、係争中の礁に駐屯地として機能する座礁船の近くで、中国海警局の隊員がフィリピン人船員に暴行を加えたと述べた。北京側は、フィリピン側が小型ゴムボートに乗った人員を自国の船舶に接近させたことで、この事件を招いたと主張した。この衝突により、ASEANと中国の間で長年模索されてきた同海域における「行動規範」への期待にさらなる疑問が投げかけられた。アナリストらは、この取り組みが実効性のある文書につながる可能性は低いと警告している。また、別の戦略的水路であるホルムズ海峡での敵対行為の再開も今週、大きな懸念材料となっている。イランとの紛争が再燃したことで、米国の伝統的な同盟国が経済的圧力にさらされているからだ。輸入に依存するフィリピンは3月に国家エネルギー非常事態を宣言し、燃料確保のため、ロシアからの石油購入を含め、これまで以上に幅広い調達網を広げざるを得なくなっている。ロシアのセルゲイ・ラブロフ外相は火曜日にマニラに到着する予定だ。今週は、同ブロックの燃料共有スキームである「石油安全保障に関する枠組み協定」の批准に向けた継続的な取り組みを含め、地域のエネルギー安全保障に向けた新たな取り組みが見込まれる。「再び仲間に迎え入れる」東南アジアの各国外相が直面する課題の中で、2021年に軍事政権が権力を掌握して以来、こうした首脳会議から正式に排除されてきた加盟国ミャンマーをどのように再統合するかという問題ほど、困難なものはなかった。5月、セブ島で行われた感情的な会合を終えたASEAN首脳たちは、フィリピンのフェルディナンド・マルコス大統領が、ミャンマーの血なまぐさい内戦を終結させるための、長らく停滞していた同ブロックの「5項目計画」の「微調整」を呼びかけることで会合を締めくくった。ミャンマーと長い国境を接し、数百万人の難民を受け入れているタイは、完全な再統合に向けた取り組みを主導してきた。先週、ミャンマーの外相がバンコクでASEAN各国外相らと会談した数日後、タイのシハサック・プアンケットケオ外相はAFPに対し、ミン・アウン・ライン外相が8月にタイを訪問する予定であると語った。「ミャンマーを再びASEANの輪に迎え入れるのが最善だ」とシハサック外相は述べた。「5年が経過した今、我々は話し合い、耳を傾け、彼らには説明してもらう必要があると考えている」と同氏は語った。しかし、ASEAN内の他の国々は、対話の基盤となってきた「5項目からなる和平計画」の進展が長らく停滞していることを嘆いている。マレーシアのモハマド・ハサン外相は5月、記者団に対し、「抑圧が依然として続いている」限り、同国はハイレベル会談に反対する姿勢を維持すると述べた。AFP – ロイター
