O Citroën Aircross é um dos SUVs compactos mais em conta do mercado nacional, e também um dos menos vendidos. Talvez a realidade fosse diferente se o modelo produzido em Porto Real (RJ) tivesse as mesmas características de sua versão europeia.
Foi possível conhecer esse estrangeiro em Auburn Hills (EUA), na pista de testes do grupo Stellantis. O modelo de origem francesa era um estranho em meio aos carros americanos da empresa. Após abrir a porta e assumir o volante, quem pareceu estranho foi o carro brasileiro.
As forrações escuras dos bancos do carro testado contrastavam com acabamentos claros instalados nas portas. Uma faixa de tecido cinza percorrendo o painel trouxe sofisticação à cabine, remetendo a automóveis de preço mais alto.
Todos os materiais pareciam de qualidade superior aos encontrados no carro vendido no Brasil por a partir de R$ 119.990. O quadro digital de instrumentos do modelo francês tem outro formato e maior nitidez, mas a tela da central multimídia mantém o mesmo formato.
Embora a carroceria seja basicamente a mesma, o Citroën europeu já recebeu a identidade atual da empresa. Mudam para-choque, faróis e grade, que ostenta agora o novo emblema da marca.
