El nuevo Citroën C5 Aircross, un SUV compacto, se presenta en un entorno rural al atardecer, destacando su diseño moderno y líneas distintivas. (Stellantis Argentina)Stellantis Argentina anunció la llegada del Citroën C5 Aircross, que más allá de ser el segundo modelo que lanza la marca francesa en el año luego del C4 Hybrid, es además el primer vehículo que llega al mercado enmarcado en el Acuerdo de Libre Comercio entre el Mercosur y la Unión Europea que entró en vigor el pasado 1 de mayo.En este primer año de vigencia, el cupo que admite el acuerdo con una reducción del 50% del arancel de importación extrazona es de 10.000 unidades, que pasarán a ser 15.500 desde 2027 y por el lapso de seis años más. Así, este vehículo de Stellantis paga un 17,5% en lugar del 35%, lo que le permite salir a competir con un precio más conveniente de acuerdo a la actual oferta.PUBLICIDADEste es el primer auto que Stellantis ingresó al mercado argentino bajo las normas del acuerdo entre la Unión Europea y Mercosur y que ya está en las concesionarias, pero en las próximas semanas se anunciarán otros dos modelos, uno también de Citroën y otro de Peugeot, que serían dos utilitarios liviano tipo furgón, para reemplazar al Citroën Berlingo y al Peugeot Partner, que próximamente se dejarán de producir en la planta de Palomar.El Citroën C5 Aircross es un SUV mediano, es decir que pertenece al segmento C, uno de los más competitivos en el mercado argentino actual. Ese segmento ya representa el 45% del total de patentamientos tras el primer cuatrimestre de 2026.PUBLICIDADEl modelo es ensamblado en la planta de Citroën en Rennes, Francia, y tendrá inicialmente una única configuración, la denominada versión MAX, dotada del más alto equipamiento de la gama y una motorización que combina potencia con altos niveles de eficiencia.Complementariamente, este modelo está construido sobre la plataforma STLA Medium, que permite soluciones funcionales para una mayor habitabilidad y la movilidad sustentable.PUBLICIDADEl Citroën C5 Aircross es un SUV mediano, es decir que pertenece al segmento C, uno de los más competitivos en el mercado argentino actual