La llegada del primer vehículo europeo con arancel reducido en el marco del acuerdo Mercosur Unión Europea abrió un nuevo escenario para el mercado automotor argentino. Sebastián Parra, presidente regional de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), sostuvo que el sector atraviesa una “gran transformación” marcada por la apertura comercial, la competencia internacional y la necesidad de mejorar las condiciones de financiamiento.

“Estamos muy desafiados con la realidad de la macroeconomía y esta novedad que se lanzó ayer”, afirmó en diálogo con Punto a Punto Radio. Según explicó, el nuevo esquema prevé una reducción gradual de aranceles para vehículos fabricados en Europa y permitirá el ingreso de unidades con impuestos más bajos durante los próximos 15 años.

Investigación clínica: Córdoba busca plantarse frente a Buenos Aires en un negocio que mueve millones

Parra indicó que el nuevo Citroën C5 Aircross fue el primer modelo lanzado bajo este régimen y destacó que ingresó al país con un arancel del 17,5%, la mitad del impuesto habitual para vehículos europeos. “Ese vehículo debería valer 66 millones de pesos y se lanza al mercado en 59.990.000 pesos”, señaló.