La nuova crossover a batteria punta a essere protagonista nel segmento più affollato del mercato. Lunga 415 cm e molto spaziosa, promette fino a 436 km di autonomia media. Sarà in vendita questo autunno, in tre allestimenti
Un modello strategico per Volkswagen: ID.Cross, attesa nell'autunno 2026
Anche Volkswagen non si sottrae alla battaglia nel segmento più affollato del mercato europeo, quello B, che inizia ad avere numeri importanti anche sul fronte elettrico. Persino in Italia, siamo vicini al 20% nel totale delle vetture a batteria. La nuova arma è ID.Cross, variante elettrica ma con novità stilistiche, della crossover T-Cross: volumi da crossover, guida alta e dimensioni compatte (415 cm di lunghezza, solo 1 cm in più della T-Cross, 179 cm di larghezza e 158 cm di altezza) caratterizzano il modello atteso nel prossimo autunno, con un prezzo che dovrebbe partire da 28 mila euro, quindi competitivo per il segmento.
Tanto spazio anche nel bagagliaioA livello di estetica spicca il nuovo linguaggio stilistico Volkswagen, denominato Pure Positive: superfici pulite, un frontale a linee orizzontali e uno 'sguardo' più vivace rispetto ad alcuni modelli elettrici introdotti dal marchio nel recente passato. La firma luminosa a Led e il montante C, ispirato alle vecchie Golf e ai van Volkswagen, sono altri tratti distintivi. Nel complesso, la vettura rimane fedele al design della concept presentata al Salone di Monaco 2025. È cresciuto il passo: 260 cm, più vicino a quello di una Golf berlina che a quello di una Polo). Questo, sfruttando l'architettura MEB+ offre maggiore abitabilità rispetto alla T-Cross termica (stando a quanto dichiarato dalla Casa). Il bagagliaio, raggiunge 475 litri, 20 in più rispetto al modello endotermica, ai quali si aggiunge un vano anteriore da 22 litri destinato ai cavi di ricarica. Le ruote sono disponibili con misure da 17 a 20 pollici.
