La Comunidad y el Ayuntamiento de la capital preparan grandes licitaciones entre las que figuran depuradoras y hospitales, junto a grandes obras de Adif como la estaci�n de Chamart�n.Madrid se va a convertir en los pr�ximos 12-24 meses en el gran polo de atracci�n del mercado de obra p�blica en Espa�a, gracias a la madurez de proyectos que en poco tiempo saldr�n a licitaci�n p�blica con presupuestos de inversi�n que, globalmente, superan los 5.000 millones.Obras hospitalarias, medioambientales, ferroviarias, aeroportuarias y viarias han despertado el apetito de los grandes grupos constructores como ACS, Ferrovial, Sacyr, Acciona, FCC y OHLA, entre otros, que preparan ya sus alianzas para pujar por una masiva concentraci�n de oportunidades poco habitual en Espa�a.En ferrocarriles destacan: la mejora del sistema de cercan�as de Madrid, con la transformaci�n de la estaci�n de Chamart�n y la ampliaci�n de la L�nea 11 del Metro. Entre las tres actuaciones, sumar�n m�s de 2.000 millones de euros en juego que saldr�n a licitaci�n en los pr�ximos meses.Adif ya ha completado la reforma de la vieja estaci�n de Chamart�n con una inversi�n de 560 millones. Se han ampliado los espacios para el viajero, con aumento de la capacidad de v�as tanto para la alta velocidad como Cercan�as.Queda la parte mollar que supondr� la transformaci�n de la terminal en un gran hub de movilidad de la zona norte de la capital. El dise�o fue encargado al equipo formado UNStudio, b720 Arquitectura y Esteyco.La transformaci�n de la estaci�n de tren est� estrechamente vinculada al desarrollo urban�stico de Madrid Nuevo Norte, que tambi�n ha despertado el inter�s de las constructoras, especialmente, la parte relacionada con la losa de hormig�n destinada a tapar las v�as del tren. Fuentes pr�ximas a la sociedad promotora se�alan que el cubrimiento de v�as y la losa est�n dentro del �mbito Centro de Negocios, que es el tercero que se pondr� en marcha por ser el m�s complejo. Ahora el foco est� puesto en Las Tablas Oeste y, m�s tarde, Malmea.La otra gran oportunidad es la ampliaci�n de la L�nea 11 del Metro hacia el barrio de Valdebebas. Hace una semana, el Gobierno regional anunci� una inversi�n de 880 millones para el nuevo tramo de 7,2 kil�metros, con cuatro estaciones de nueva construcci�n (Ifema-C�rcavas, Ciudad de la Justicia, Hospital Isabel Zendal y Valdebebas Norte) y dos estaciones de enlace sobre infraestructuras ya existentes (Mar de Cristal y Aeropuerto T4).La extensi�n de la L�nea 11 reforzar� la conexi�n con el aeropuerto de Madrid-Barajas, donde Aena tiene programada una de sus mayores inversiones, a realizar entre 2027 y 2037. La ampliaci�n de Barajas, presupuestada en 4.000 millones, recibir� 2.960 millones hasta 2031, de manera que Aena dejar� aproximadamente la cuarta parte restante para el Dora IV (2032-37). Se prev�n las ampliaciones de la T4 y de su sat�lite, el nuevo procesador T123, la renovaci�n del embarque en la T123 y la preparaci�n de la infraestructura para el AVE y nuevas l�neas de Metro.Hospitales y depuradorasEl aeropuerto de Madrid, que en 2025 recibi� 68,2 millones de pasajeros, est� cercano al l�mite te�rico de 70 millones y, con la ampliaci�n, est� previsto que pueda escalar a los 90 millones.Otra de las grandes obras madrile�as contempladas para los pr�ximos meses es la denominada Autopista del Suroeste, que conectar� Valdemorillo con Gri��n, una cartera auton�mica que, probablemente, saldr� a concurso a trav�s de un contrato de concesi�n. La nueva carretera, con una longitud prevista de 41 kil�metros, conectar� las carreteras M-503 y M-407 y reforzar� las comunicaciones entre el oeste y el sur, facilitando la conexi�n con grandes ejes como la A-6, la A-5 y la A-4. El presupuesto estimado de inversi�n ronda 500 millones de euros.En inversiones hospitalarias, los grandes contratistas siguen con atenci�n los pasos de la Comunidad de Madrid para lanzar al mercado la construcci�n de los grandes edificios de la denominada Ciudad de la Salud, en torno al actual Hospital de la Paz, un proyecto de m�s de 1.000 millones de euros.En el �mbito de las infraestructuras medioambientales, sobresale la construcci�n de tres nuevas depuradoras promovidas por el Ayuntamiento y la Comunidad de Madrid que dependen de la ayuda del Gobierno con una inversi�n prevista de 1.800 millones de euros.La Ciudad de la Salud de Madrid será el mayor complejo sanitario de España, que albergará las nuevas instalaciones del Hospital de La Paz, la reforma de la actual Facultad de Medicina de la Universidad Autónoma de Madrid y edificios dedicados a docencia, investigación y alojamiento de personas, entre otros. En total, suman un presupuesto de inversión de más de 1.000 millones de euros que se ejecutará en los próximos cinco años, distribuidos en tres fases. Ya se han adjudicado algunas obras. Grupo Ortiz construye el edificio industrial (32 millones de euros) y de la galería de instalaciones, subterránea y con dos niveles de profundidad y que conectará con el hospital. Sacyr se encarga de la Unidad de Protonterapia, de 18 millones de euros. El nuevo Hospital de la Paz dispondrá de 1.140 camas (128 más que en la actualidad), que se podrán incrementar con otras 218 de reserva en caso de incrementos de demanda.En Madrid destacan las obras ya culminadas de modernización de la actual estación de Chamartín para aumentar la capacidad de atención al público con un nuevo vestíbulo y la ampliación de vías, con lo que será la reforma integral de la terminal ferroviaria, un diseño denominado Ecosistema Abierto que elevará el presupuesto de inversión a unos 1.000 millones de euros. Después de 560 millones de inversión, Adif ya ha culminado la primera fase con la reforma de la vieja estación, que ha permitido aumentar los espacios destinados a los ciudadanos hasta 26.900 metros cuadrados, con un vestíbulo subterráneo para Cercanías y un nuevo vestíbulo principal de cerca de 18.000 metros cuadrados. Además, se ha duplicado la capacidad para los trenes de alta velocidad (de 6 vías terminales se ha pasado a 12 pasantes) y se han renovado vías y andenes de Cercanías.Madrid figura entre las regiones con un peor grado de cumplimiento de la directiva de calidad del agua, un déficit histórico que afecta, sobre todo, a los indicadores de depuración. Está previsto que en los próximos meses se puedan licitar tres instalaciones clave: las depuradoras de Sur, Butarque y La China con un presupuesto de inversión que ronda los 1.800 millones de euros. En 2009, la Administración central, a través del Ministerio de Medio Ambiente, se comprometió a financiar ¡ y ejecutar las obras de estas tres infraestructuras, que están entre las cinco más grandes de España, tras ser declaradas de Interés General del Estado. La empresa autonómica Canal de Isabel II acordó hace un año a invertir más de 2.000 millones de euros hasta 2030 para garantizar y reforzar la calidad del servicio de agua en la región. Entre las actuaciones más destacadas, la depuración de agua residual.