LONDRA – L’elettrificazione resta il pilastro della strategia di MG, ma il marchio del gruppo SAIC è convinto che il futuro non passerà esclusivamente dalle auto elettriche. In occasione del Tech Day organizzato presso il quartier generale europeo di Londra, la Casa ha presentato una roadmap tecnologica che punta a migliorare l’efficienza dei sistemi ibridi plug-in, introdurre batterie di nuova generazione e sviluppare sistemi di assistenza alla guida sempre più evoluti, mantenendo però un obiettivo preciso: rendere queste tecnologie accessibili a un pubblico sempre più ampio.
La novità più importante è rappresentata dal nuovo sistema Plug-in Hybrid+, che debutterà nel 2027 sulla futura MG ZS Plug-in Hybrid+. Si tratta di un powertrain completamente riprogettato, sviluppato per aumentare l'efficienza energetica, migliorare le prestazioni e rendere la guida più silenziosa e piacevole. Al centro del sistema ci sono due nuovi motori turbo a benzina, un 1.1 tre cilindri da 100 CV e 175 Nm e un 1.5 da 163 CV e 255 Nm di coppia, progettati specificamente per l'impiego nelle motorizzazioni ibride. L'aspetto più significativo riguarda però l'efficienza termica, che supera il 42% nel primo caso e il 43% nel secondo, valori ai vertici della categoria e nettamente superiori a quelli dei tradizionali motori a combustione.
