Sono state diffuse le prime immagini del motore del volo Ryanair sul quale è esploso un finestrino e un passeggero ha rischiato di essere risucchiato fuori. Si evidenzia l’assenza di una pala della ventola, che potrebbe essersi spezzata producendo i danni noti. Nel 2016 e nel 2018 si sono verificati distacchi di una pala nello stesso modello di motore (in un caso la passeggera risucchiata morì). C’è un’indagine in corso, al momento il possibile legame tra i tre incidenti è solo una speculazione.
I danni al motore dell'aereo Ryanair coinvolto nell'incidente in cui è esploso un finestrino e un passeggero è stato quasi risucchiato fuori. Manca una paletta della ventola e un'altra è spezzata all'apice. Credit: screenshot video Reddit/Aviator777er/Breaking Aviation News & Videos
Venerdì 10 agosto un finestrino del volo Ryanair FR-1879 (operato dalla sussidiaria Malta Air) da Salonicco (Grecia) a Memmimgen (Germania) è esploso poco dopo il decollo; il passeggero seduto accanto, un uomo di 61 anni, è stato quasi risucchiato fuori, riportando varie lesioni (è ancora ricoverato in ospedale). L'aereo, fortunatamente, è rientrato in Grecia senza conseguenze, circa 75 minuti dopo il decollo. Attualmente è in corso un'indagine approfondita che sta coinvolgendo diversi attori, sulla base delle rigide procedure internazionali. Fra essi figurano l'autorità aeronautica della Macedonia del Nord – perché l'incidente si è verificato nel suo spazio aereo – e il National Transportation Safety Board degli Stati Uniti, tenendo presente che il velivolo coinvolto è un Boeing 737-800 appartenente alla famiglia denominata 737 Next Generation.
