La tensión entre la Unión Europea y Pekín no afloja y se refleja, de nuevo en la política comercial entre ambas regiones. La Unión Europea ha empezado a aplicar aranceles a las importaciones de neumáticos para turismos y camiones ligeros en un intento por evitar las prácticas de dumping del gigante asiático, que comercializa estos productos en el mercado comunitario a precios más bajos.Estos nuevos aranceles entraron en vigor el pasado 7 de julio y se aplicará un gravamen que oscila ampliamente entre una tasa del 4,3% y otra diez veces mayor, de hasta el 45,3%. Con esta medida, el Ejecutivo comunitario trata de evitar la competencia desleal en el mercado europeo de los neumáticos chinos, cuyo precio dista de los fabricados en la UE y repercute negativamente en los productores comunitarios.
De hecho, la Comisión Europea ha explicado que las prácticas de Pekín "perjudican a la industria del neumático de la Unión Europea, que da empleo a más de 80.000 personas en 14 Estados miembro". Las tasas se aplicarán a neumáticos de caucho con un índice de carga inferior a 121.
La tasa que se aplique finalmente dependerá de varios factores. Por un lado, las empresas chinas que hayan colaborado con la investigación del Ejecutivo comunitario estarán sujetas a un arancel del 24,4%. En el caso de las que se negaron a colaborar, la tasa que se aplica se eleva al máximo del 45,3%.
