Nella montagna d’Europa, la Torino-Lione non è più una promessa

dal nostro inviato Beniamino Pagliaro

Foto di Alessandro Di Marco (Ansa/Gedi)

Viaggio nel cantiere della Tav dove si lavora al tunnel ferroviario più lungo del mondo: 50 chilometri sono già stati scavati, politica e proteste restano in superficie