HomeEconomiaQN MobilitàDacia taglia i costi. Con Gpl e ibrido gamma vincentedi Francesco Forni Dacia compete da protagonista nella transizione accessibile, grazie a un rinnovamento profondo delle sue motorizzazioni bifuel a GPL...di Francesco Forni Dacia compete da protagonista nella transizione accessibile, grazie a un rinnovamento profondo delle sue motorizzazioni bifuel a GPL...Ricevi le notizie di Quotidiano Nazionale su GoogleSeguicidi Francesco ForniDacia compete da protagonista nella transizione accessibile, grazie a un rinnovamento profondo delle sue motorizzazioni bifuel a GPL e all’espansione della tecnologia ibrida. Con il debutto dei listini aggiornati e dei nuovi Model Year per Sandero, Jogger, Duster e il nuovo Bigster, il brand ridefinisce il concetto di mobilità sostenibile senza costringere a compromessi sul piano delle prestazioni.
Offrendo un’efficienza notevole, attualissima in questi mesi di incertezza riguardo il prezzo dei carburanti e con i listini delle auto elettriche che mantengono, in media, sempre un margine superiore del 20% rispetto alle altre motorizzazioni. La grande novità sul fronte del GPL è rappresentata dal propulsore Eco-G 120, un tre cilindri turbo da 1.199 cm³ a iniezione indiretta capace di erogare 90 kW (120 cavalli) e una coppia massima di 197 o 200 Nm a seconda della trasmissione. Questo motore manda in pensione le vecchie unità da un litro, offrendo più brio e la possibilità di abbinamento sia a cambi manuali a 6 marce sia alla trasmissione automatica DCT.
