La Cámara de Diputados de Corrientes aprobó de forma unánime una solicitud formal dirigida al Ministerio de Economía de la Nación para que, dentro de los pliegos de la licitación pública de la Etapa III de la Red Federal de Concesiones (Tramo Litoral), se incorpore de manera obligatoria el Corredor Belgrano integrado por las avenidas Independencia, 3 de Abril y Pedro Ferré.
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Este trayecto constituye la continuidad funcional del Puente General Manuel Belgrano hasta su empalme definitivo con la Ruta Nacional N° 12.
La iniciativa legislativa busca evitar que este corredor de tránsito pesado de carácter internacional quede excluido de las obligaciones contractuales de pavimentación y bacheo que deben asumir las futuras empresas licenciatarias.
En caso de que las autoridades nacionales descarten la modificación de los pliegos actuales por razones técnicas, el proyecto aprobado exige la creación inmediata de un mecanismo de compensación vial urbano (mediante un convenio tripartito o un fideicomiso financiado con un porcentaje del canon de concesión) que devuelva de forma sistemática a la Provincia de Corrientes y al municipio capitalino los fondos propios que hoy se destinan a la conservación de la calzada sin recibir contraprestación federal alguna.
