DENZA allarga la gamma europea con BAO 5, il primo SUV del marchio di punta di BYD per il mercato continentale. Il debutto passa dal Goodwood Festival of Speed e mette sul tavolo un ibrido plug-in da 544 CV, 0-100 km/h in 4,8 secondi e 90 km di autonomia elettrica WLTP, con telaio a longheroni, tre differenziali elettronici e sistema DiSus-P.
Il primo SUV Denza
BAO 5 porta Denza in un territorio diverso rispetto alla Z: non pi� solo supercar elettrica o gran turismo, ma un SUV pensato per unire uso tradizionale, capacit� off-road e dotazione di alto livello. Denza fa riferimento a una strategia di espansione europea che parte proprio da qui, con ordini attesi in estate e prime consegne entro l'ultimo trimestre dell'anno.
La base tecnica � la piattaforma ibrida plug-in DMO con motore benzina turbo da 1,5 litri, due motori elettrici e batteria Blade da 31,8 kWh integrata con tecnologia Cell-to-Chassis. La potenza complessiva arriva a 544 CV e 760 Nm, con due varianti: Elegance e Ultimate.
Il dato pi� immediato � lo scatto: BAO 5 chiude lo 0-100 km/h in 4,8 secondi sulla versione Elegance e in 5,0 secondi sulla Ultimate, con velocit� massima fissata a 180 km/h. Sul fronte energetico, l'autonomia elettrica WLTP dichiarata � di 90 km, mentre quella combinata arriva a 835 km.
