Cet article vous est offert Pour lire gratuitement cet article réservé aux abonnés, connectez-vous Se connecter Vous n'êtes pas inscrit sur Le Monde ? Inscrivez-vous gratuitement Planète Planète Planète Incendies Incendies Incendies Deux Suédois et deux pilotes venus de Chypre participent à la lutte contre l’incendie de Trévillach, après que Paris a sollicité le mécanisme communautaire de protection civile. Article réservé aux abonnés Quarante-deux degrés au thermomètre, 50 °C ressentis ; sur le tarmac de l’aéroport de Perpignan, Peter Mattson ajuste ses lunettes de soleil, modèle aviateur bien sûr. Plus habitué à la chaleur des feux de forêts, qu’il survole à basse altitude, qu’aux canicules, le Suédois remplit de kérosène son avion amphibie garé en bout de piste, à l’opposé des vacanciers embarquant pour des destinations estivales. Mercredi 8 juillet, le pilote n’est pas là en touriste, mais missionné dans le cadre du mécanisme européen de protection civile, créé en 2001, pour aider la France dans son combat contre les feux. Un second pilote suédois (Gus Purdam) et deux autres venus de Chypre, ont atterri là, lundi soir, pour commencer dès le lendemain, aux côtés des Français, la lutte aérienne contre le feu de Trévillach dans les Pyrénées-Orientales. « Deux avions espagnols supplémentaires avaient été annoncés, mais n’ont pas pu venir à cause de la situation tendue en matière d’incendies par-delà la frontière », rappelle Léo Martinon, l’officier de liaison du Centre de coordination de la réaction d’urgence, le dispositif actionné par la France pour bénéficier d’une lutte aérienne complémentaire, alors que 7 800 hectares ont brûlé depuis le 1er juillet. A Trévillach, le sinistre qui a démarré samedi a repris de la vigueur à la mi-journée, activé par des vents forts, des températures extrêmes et une grande sécheresse de l’air. Il vous reste 76.52% de cet article à lire. La suite est réservée aux abonnés.