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成田空港と羽田空港を直接つなげる有料特急が2030年代にも運行を始める。国土交通省が6日の検討会で方針をとりまとめた。直通する特急列車はすでにあるが、有料特急は初めてとなる。 成田空港は新たな滑走路の建設によって、発着回数が最大年間50万回に、旅客数も7500万人になると見込まれている。混雑が深刻化すると予測されるなかで、対応策を議論してきた。 有料特急をめぐっては、京成電鉄が押上―成田空港間を運行する新型の有料特急を28年度に導入する計画だ。この特急を都営地下鉄浅草線や京浜急行電鉄に乗り入れ、羽田空港まで直通運転することを想定している。品川駅の改良工事や、羽田空港駅の引き上げ線が整備される30年代の運行開始をめざす。政府は30年に訪日客数を6千万人とする目標を掲げており、羽田空港への利便性向上や混雑緩和などを進める。 検討会では、成田空港周辺の…この記事は有料記事です。残り160文字有料会員になると続きをお読みいただけます。※無料期間中に解約した場合、料金はかかりません
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この記事を書いた人吉田貴司経済部｜国土交通省担当専門・関心分野交通政策、航空・海運・鉄道などの各企業の動き関連トピック・ジャンルジャンル印刷するメールでシェアするFacebookでシェアするXでシェアするはてなブックマークでシェアする
