“El gerente no hizo nada, nada más que estar conmigo hablando toda la noche como una conversación de bar (...) y salir a fumar, es lo único que hacía”. Así describió ante la jueza en su declaración del pasado 17 de junio un maquinista de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) la actuación del gerente de la empresa pública, Alfonso Novo, durante la dana del 29 de octubre de 2024, trágica jornada que acabó con 230 fallecidos.
El testigo, según el acta de la declaración a la que ha tenido acceso elDiario.es, reprochó severamente el papel pasivo que, a su juicio, mantuvieron tanto el gerente, antiguo concejal del PP de Rita Barberá, como varios jefes de FGV, una vez que el complejo principal de la empresa pública en València Sud se inundó con más de un centenar de pasajeros refugiados en las instalaciones.
La cronología de los hechos detallada por el maquinista coincide con el informe oficial de FGV sobre la dana desvelado en exclusiva por este periódico tres meses después de la dana. El trabajador, con más de dos décadas de experiencia en la empresa pública, conducía un tren en dirección hacia Torrent la tarde de la dana, cuando le comunicaron que la circulación se limitaba hasta València Sud sin dar más explicaciones. Tras parar el convoy a esa altura de la línea, le ordenaron cambiar de cabina para que, en cuanto se pusiera la señal verde, partiera en dirección contraria, hacia el norte.
