Il trasporto merci non è un costo per le filiere produttive, ma l’infrastruttura che rende possibile il funzionamento dell’economia italiana. È il messaggio emerso con forza durante l’Assemblea Generale “L’Italia che muove”, organizzata a Sorrento da ANITA, l’Associazione aderente a Confindustria che rappresenta le imprese di autotrasporto merci e logistica. Nell’ambito della sua relazione, il Presidente di ANITA, Riccardo Morelli, ha sottolineato come il trasporto merci debba essere considerato asset strategico per il Paese, al pari delle reti energetiche, delle telecomunicazioni e delle grandi opere di collegamento: “La percezione che vuole il trasporto come un costo da comprimere va trasformata in una visione: il trasporto come fattore di produttività applicata”.
Transizione energetica e digitale, nuove regole europee, infrastrutture, competenze, legalità e sicurezza stradale. Sono questi gli assi strategici sui quali si basa l’”Agenda di Sorrento”, il documento presentato dal Presidente di ANITA, Riccardo Morelli, nel corso dell’evento. L’Agenda raccoglie gli obiettivi strategici che ANITA porterà nelle sedi istituzionali e all’attenzione degli stakeholder di riferimento nei prossimi mesi, con l’obiettivo di rafforzare la competitività del trasporto merci e della logistica. Un settore più moderno, sostenibile e competitivo è infatti condizione essenziale per sostenere produzione, scambi commerciali, approvvigionamenti, territori e sviluppo del sistema Paese. Il documento individua alcune priorità: valorizzare il trasporto come leva di competitività del sistema produttivo; rafforzare gli investimenti sulla rete, sui corridoi logistici e sulle connessioni intermodali; governare la transizione energetica e digitale con neutralità tecnologica, sostenibilità economica e coerenza regolatoria; investire su formazione, attrattività della professione e ricambio generazionale; promuovere legalità e corretta concorrenza; difendere un mercato unico europeo senza barriere; consolidare la cultura della sicurezza stradale.
