Magyarországon a legmagasabb a vasúti járművek átlagos életkora egész Európában, ami a „lázári vasútrombolás”, az éveken át leállított vasúti járműbeszerzések eredménye – írta Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter a Facebook-oldalán vasárnap.A tárcavezető a GKI Gazdaságkutató Zrt. elemzésére hivatkozva kiemelte: a magyar vasúti járművek átlagéletkora 42 év, miközben Romániában 32, Lengyelországban 25, Szlovákiában 22, Csehországban pedig 20 esztendő ugyanez az adat.Szerinte ez azt mutatja, hogy Magyarország évtizedes lemaradásban van a vasúti járműpark megújításában, egy olyan területen, ahol minden érdemi intézkedés évtizedes előre gondolkodást, tervezést és évekre előkészített döntéseket igényel. https://hvg.hu/gazdasag/20260621_vitezy-david-mav-intercity-klima-dunakeszi-jarmujavito-csodKiemelte, a régió országaiban nem azért alacsonyabb a járműflotta átlagéletkora, mert „éppen volt néhány eladó jármű”, hanem mert belátták, hogy a vasútfejlesztés stratégiai kérdés. Vitézy kiemelte:Lázár János „nem egyszerűen tévedett, hanem messze saját ciklusán túlmutató módon ásta alá a vasútfejlesztés lehetőségét, amikor sorban beszerzéseket és beruházásokat állított le, függesztett fel, vagy húzott keresztbe még a hivatalában töltött legutolsó napjaiban is”.Kifejtette: a vasútfejlesztés elhalasztása, az öregebb járművek üzemeltetése végső soron a vasút versenyképességét csökkenti a közúttal szemben, még akkor is, amikor a vasút minden szempontból jobb alternatíva lenne. Ez viszont gazdaságstratégiai, térségfejlesztési, környezetvédelmi, közlekedéspolitikai zsákutcába vezet – tette hozzá.A miniszter megjegyezte: a kormányváltás óta felszabadított uniós forrásokból 1,8 milliárd euró értékben új HÉV-kocsikat és 35 emeletes motorvonatot tudnak vásárolni, ez pedig jelentősen javíthatja a járműpark átlagéletkorát, és hozzájárulhat ahhoz, hogy Magyarországon is korszerűbb, megbízhatóbb vasúti szolgáltatás működjön. https://hvg.hu/gazdasag/20260621_vitezy-david-hev-intercity-mav-vonat-kocsi-beruhazasi-kozlekedesi-miniszter-hazahozott-eu-forras
Magyarországon a legöregebbek a vasúti járművek egész Európában
Vitézy Dávid közlekedési miniszter szerint Lázár János saját ciklusán túlmutató módon ásta alá a vasútfejlesztés lehetőségét, amikor beszerzéseket állított le.









