Magyarországon a legmagasabb a vasúti járművek átlagos életkora egész Európában.
Magyarországon a legmagasabb a vasúti járművek átlagos életkora egész Európában, ami a „lázári vasútrombolás”, az éveken át leállított vasúti járműbeszerzések eredménye – írta a közlekedési és beruházási miniszter a Facebook-oldalán vasárnap.
Magyarország évtizedes lemaradásban
Vitézy Dávid a GKI Gazdaságkutató Zrt. elemzésére hivatkozva kiemelte, a magyar vasúti járművek átlagéletkora 42 év, miközben ugyanez az adat
Romániában 32,
Lengyelországban 25,
Magyarországon a legöregebbek a vasúti járművek egész Európában
Európa-rekordot ért el a magyar vasút az elmúlt években
Magyarországon közlekednek a messze legöregebb vonatok az EU-n belül
MÁV-rekordok: 452 perc késéssel futott be Mezőtúrra egy személyvonat tavaly
„Még romlás is elképzelhető az örökséget látva” – Vitézy Dávid bejelentette, hogy nyilvánosak a MÁV késési adatai
Részletes havi késési statisztikákat ígér a MÁV-nál Vitézy
Vitézy Dávid közlekedési miniszter szerint Lázár János saját ciklusán túlmutató módon ásta alá a vasútfejlesztés lehetőségét,…
A közlekedési miniszter elárulta, mi az a mutató, amiben a MÁV legalább 10 évvel jár a környező országok előtt.
Még az utolsó előtti Romániában is tíz évvel fiatalabb a személyszállító járműállomány átlagéletkora, mint a magyarországi 42 év.
Amitől szerinte a vonatok nem fognak pontosabban járni, de nem akarják az adatokat eltitkolni.
A tavaly július 7-e amúgy sem volt a MÁV napja.
Elbukta a legutóbbi, márciusi határidőt is az ország legdrágább vasúti beruházása, és továbbra sem tudja senki, mikor indulhat el…
