El prematuro anuncio del alza corre el riesgo de generar especulación y abuso, cosas que el ente municipal, que tiene a cargo el transporte, debe prever. 5 de julio, 2026 - 00h01El cabildo de Guayaquil ha lanzado hacia adelante, para inicios del próximo año, la aplicación de nuevas tarifas del transporte urbano que, no obstante, aprobó en una reciente sesión, y que implicarían, en el máximo de los casos, el incremento de $ 0,30 a $ 0,50 el pasaje, lo que equivale a más del 60 %.¿Cuándo subirá el pasaje de bus en Guayaquil y cómo se aplicarán las nuevas tarifas?Es una renovación de tarifas largamente pedida por los empresarios de la transportación que, usualmente, argumentan que trabajan a pérdidas y que las ayudas que reciben del Estado para paliar el incremento del precio del diésel, derivado del quite progresivo de su subsidio, no les alcanzan. Y dicha revisión debe hacerla el Municipio porque reformas constitucionales y legales, tomadas hace más de una década por coidearios de quienes hoy dirigen el cabildo, permitieron que el gobierno local tome el control de la transportación urbana, como así se hizo en Guayaquil.Nuevas tarifas de transporte urbano en Guayaquil: expertos apuntan a una planificación integral para mejoras en la movilidadEl prematuro anuncio del alza corre el riesgo de generar especulación y abuso, cosas que el ente municipal, que tiene a cargo el transporte, debe prever. Y su aplicación real, recién dentro de seis meses, ha hecho surgir también la sospecha de que se esperará a que pase el periodo de campaña y elecciones, justamente de autoridades locales, para que el malestar que sin duda causará el alza no impacte en las candidaturas de algunos de los movimientos que ahora lideran el Municipio de Guayaquil y que pretenden continuar con candidatos de la misma tendencia. PublicidadOrdenanza que regula tarifas de buses en Guayaquil: los aspectos que debe tomar en cuenta sobre valores del pasaje, requisitos y compensacionesLos temas ciudadanos, y el de la transportación pública, son sin duda uno de los más importantes en el contexto urbano, no deberían afectarse por las intenciones políticas de quienes los toman porque ese condicionante malogra la relación entre la autoridad y sus mandantes. Y cuando se trata del sensible tema del pasaje urbano, que afecta a las grandes mayorías y que siempre estará propenso a algún nivel de subsidio, como ha anunciado el cabildo, esa delgada línea roja entre lo político y lo técnico debe ser atendida con pulso de cirujano, no con cálculo proselitista. (O) Publicidad¿Tienes alguna sugerencia de tema, comentario o encontraste un error en esta nota?