Innovazione e lusso, così Hyundai mette d'accordo le dimensioni maxi con le esigenze ecologiche. Ecco le nostre impressioniInnovazione e lusso, così Hyundai mette d'accordo le dimensioni maxi con le esigenze ecologiche. Ecco le nostre impressioniLe proporzioni sono monumentali: 5.060 mm di lunghezza per quasi due metri di larghezza. Ma la vera sorpresa sta nella gestione millimetrica dei volumi. Sfruttando la piattaforma nativa E-GMP – progettata da un foglio bianco per le sole auto elettriche – il pavimento è completamente piatto, eliminando i vecchi ingombri di trasmissione.Dentro è una vera lounge su ruote: nella configurazione a 6 posti la console centrale scorre di 19 centimetri e le poltrone della seconda fila possono ruotare di 180 gradi per viaggiare guardandosi in faccia. L'ambiente sposa la sostenibilità: rispondendo alle direttive ESG, gli interni fanno ampio uso di materiali biologici e riciclati, come i rivestimenti in PET e le fibre di lana naturale. La plancia è dominata da un unico grande pannello curvo che integra strumentazione digitale e infotainment di ultima generazione.Vista da dietroL'elettronicaLa tecnologia a bordo è massiccia ma concreta. Spiccano gli specchietti retrovisori digitali opzionali: telecamere esterne che proiettano le immagini su schermi dedicati, migliorando la visibilità sotto la pioggia, rispetto agli specchietti classici e ottimizzando l'aerodinamica.La strumentazione digitale e l'infotainment sono di ultima generazione gli aggiornamenti del sistema Over-the-Air (OTA), mentre il comfort acustico è sigillato dall'Active Road Noise Control, che cattura le frequenze stradali e le annulla tramite l'impianto audio premium. La dinamica di guida è invece affidata all’AutoTerrain, un sistema basato sull'intelligenza artificiale che adatta autonomamente la trazione alle condizioni del fondo stradale, dall’asfalto viscido delle città al fuoristrada leggero.La strumentazioneAl volanteAbbiamo messo alla prova la versione più audace, la Performance AWD da ben 435 CV (320 kW) totali, capace di bruciare lo 0-100 km/h in soli 5,2 secondi. Spinta da un generoso pacco batteria di nuova generazione da 110,3 kWh, la Ioniq 9 sfata il mito dei grandi veicoli elettrici perennemente confinati alla colonnina: nel nostro long test di otto giorni consecutivi sulle strade di Roma – tra pioggia battente, tergicristalli e aria condizionata spesso accesi – l'efficienza dell'ammiraglia ci ha permesso di coprire oltre 500 km senza mai ricaricare. Non ci preoccupavamo molto in realtà: l'architettura a 800 Volt promette miracoli: accetta la corrente ultra-fast ad alta potenza consentendo di passare dal 10% all'80% di carica in meno di 24 minuti.Il posto guidaIn & OutSpazio e Versatilità. La gestione dello spazio è da record. Abbassando la terza fila di sedili il bagagliaio passa da 338 a ben 908 litri (fino a 2.500 litri a sedili totalmente abbattuti). La dimensione della batteria e la tecnologia Vehicle-to-Load (V2L), che trasforma l'auto in un powerbank da 230V per alimentare dispositivi esterni.Dimensioni e Peso. Sebbene gli ingegneri abbiano fatto miracoli (incluso un gancio di traino retrattile elettricamente che scompare dietro il paraurti per non rovinare la linea e che traina fino a 2.500 kg), la massa supera le due tonnellate e gli oltre 5 metri di lunghezza restano un fattore impegnativo nei parcheggi cittadini.Il listinoLa gamma ruota attorno alla maxi batteria da 110,3 kWh e si declina su tre livelli di trazione e potenza:Max RWD: Trazione posteriore, motore singolo da 160 kW (218 CV), focalizzata sulla massima autonomia (da 69.900 euro)Max AWD: Doppio motore, trazione integrale, potenza combinata di 313 CV. (da 79.900)Performance AWD: Versione bimotore simmetrica top di gamma da 320 kW (435 CV). (da 85.500)Le rivaliLa Hyundai Ioniq 9 va a sfidare direttamente i pesi massimi dei Suv elettrici a 7 posti del segmento. Le concorrenti dirette sono la "cugina" Kia EV9 (con cui condivide la piattaforma E-GMP), la Volvo EX90 (architettura a 400 volt), la Tesla Model X (non più in produzione) oltre alla Mercedes EQS (premium).Tag LEGGI ANCHE L'E COMMUNITYEntra nella nostra community Whatsapp