A kínai BYD egy már működő európai autógyár felvásárlásával hozná létre második európai gyártóbázisát. A vállalat európai különleges tanácsadója, Alfredo Altavilla szerint a döntés előkészítése már a végéhez közeledik, és hamarosan megszülethet.A lehetséges helyszínek között jelenleg Spanyolország és Franciaország szerepel. A BYD egy hagyományos autógyártó meglévő üzemét vásárolná meg, így jelentősen felgyorsíthatná európai terjeszkedését. Altavilla szerint a döntést sürgősen meg kell hozni, mert az Európai Unió a helyi gyártást előnyben részesítő, úgynevezett „Made in Europe” szabályozáson dolgozik. Hozzátette, hogy a német autógyárak jelenleg jelentős kihasználatlan kapacitásokkal működnek, ezért szerinte kevésbé versenyképesek.A BYD európai növekedése látványos: tavaly 270 százalékkal, közel 188 ezer darabra nőtt az értékesítése a kontinensen, míg 2026 első öt hónapjában már több mint 100 ezer autót adott el, ami több mint kétszerese az egy évvel korábbinak. https://hvg.hu/cegauto/20260624_mar-minden-otodik-uj-auto-elektromos-europaban-a-byd-gyorsabban-no-mint-a-teslaAz új üzem a Magyarország után a BYD második európai összeszerelő bázisa lenne. A magyar gyárban a tervek szerint még az idei negyedik negyedévben elindul a sorozatgyártás.A BYD tanácsadója úgy véli, nincs értelme megpróbálni megállítani a kínai autógyártók európai térnyerését. Szerinte ezt jól mutatja a Volkswagen költségcsökkentési programja is, amely figyelmeztetés az egész európai autóipar számára. A Reuters korábbi értesülése szerint a Volkswagen akár 100 ezer munkahely megszüntetését és négy németországi gyár bezárását is mérlegeli a növekvő költségek, a vámok és az egyre erősebb kínai verseny miatt.