Jeep ha presentato la nuova generazione del B-Suv progettato e sviluppato in Europa, puntando anche sul rinnovato design in ottica di funzionalità quotidiana e sulle capacità off road della 'piccola' di casa. L'intervento stilistico segue una filosofia precisa, quella del 'design to function', secondo cui ogni elemento estetico deve avere anche una funzione pratica. È il principio che ha guidato il restyling della nuova Avenger, riconoscibile fin dal frontale, dove la tradizionale calandra a sette feritoie, simbolo del family feeling Jeep, viene reinterpretata con l'illuminazione Led retroilluminata. L'evoluzione del design interessa però anche tutta la carrozzeria. Nuovi paraurti, protezioni a 360 gradi, fari incassati e scudi sottoscocca realizzati con materiali resistenti sono stati progettati per limitare i danni nei piccoli urti tipici dell'utilizzo urbano e dell'impiego in fuoristrada leggero. Sulla versione 4xe il carattere diventa ancora più deciso grazie ai dettagli rossi sul frontale e al nuovo Jeep Shield, mentre completano il restyling i cerchi in lega di nuovo disegno e due inedite tinte della carrozzeria, Forest e Bamboo, che richiamano il tradizionale rapporto del marchio con la natura. L'attenzione alla funzionalità prosegue anche nell'abitacolo, completamente aggiornato nei materiali e nelle finiture. Pannelli porta più morbidi, plancia con inserti imbottiti e nuovi rivestimenti puntano ad aumentare la qualità percepita, mentre la versione 4xe introduce materiali lavabili e più resistenti, pensati per un utilizzo outdoor. Anche il comando del sistema Selec-Terrain è stato ridisegnato per risultare più immediato nell'utilizzo grazie alla cornice rossa e al rivestimento in gomma. Pur restando un Suv compatto, Avenger continua a distinguersi per caratteristiche off-road superiori alla media del segmento. Tutte le versioni possono contare su una luce libera da terra fino a 210 millimetri, angoli caratteristici ottimizzati e sui sistemi Selec-Terrain e Hill Descent Control di serie, soluzioni che permettono di affrontare con maggiore sicurezza fondi a bassa aderenza e discese impegnative. La versione 4xe amplia ulteriormente queste capacità grazie alla trazione integrale elettrificata da 145 CV, in grado di garantire maggiore motricità anche sui terreni più difficili.