Il progetto della linea 4.2 Piagge-Campi resta ’congelato’ almeno fino al 2027Ricevi le notizie de La Nazione su GoogleSeguiciLinea 4.2 della tramvia: tutto congelato fino al 2027. O almeno sembra essere questa l’impressione che si ricava alla luce della perdita dei fondi Pnrr. Una vicenda, quella del tratto che dovrebbe portare il tram dalle Piagge a Campi, che si trascina da quasi tre anni. Ovvero da quando emerse, dopo le elezioni del 2023, la possibilità che il capolinea in piazza Aldo Moro potesse essere spostato e che le rotaie dovessero passare da via San Giusto. Fu lo stesso sindaco Tagliaferri ad annunciarlo su Facebook. Quello che ne è seguito da allora è stato un lungo dibattito, arrivato quasi fino ai giorni nostri, e che di fatto ‘ha contribuito’ a far sì che gli oltre 200 milioni previsti per coprire tutte le spese venissero definanziati dai fondi Pnrr. Lo ha ribadito di recente anche il presidente della Regione, Eugenio Giani, alla festa de L’Unità organizzata dal Pd a Campi, dove non ha nascosto la propria amarezza per quella che "è un’occasione mancata", anche se allo stesso tempo ha ripetuto più di una volta che non considera chiusa la partita e si impegnerà "a lottare per cercare di portare a compimento un’opera così importante per il territorio, recuperare le risorse necessarie e riportare il progetto al centro dell’agenda infrastrutturale nazionale". La tramvia, insomma, resta un obiettivo strategico per il Governatore guardando alla Piana, così come il Metrotreno destinato invece a congiungere Prato a Firenze passando per Villa Montalvo, Osmannoro e Peretola. Non a caso proprio nei giorni scorsi è stata pubblicata la procedura di gara aperta per l’affidamento della progettazione di fattibilità tecnica ed economica per il collegamento infrastrutturale metropolitano Firenze-Prato – lotto funzionale Prato-Campi. Un progetto per il quale la Regione Toscana ha stanziato 9,5 milioni di euro nel bilancio di previsione 2026-2028, a fronte di un investimento totale di 489 milioni di euro.