Timidamente, a Toyota inicia sua saga elétrica no Brasil. O primeiro modelo a chegar é o SUV médio BZ4X, e até o nome complicado mostra que a marca japonesa não tem muito interesse nesse mercado.
Eis o que o enigma significa: o veículo faz parte da linha Beyond Zero ("além da emissão zero" em inglês), sendo um modelo do mesmo porte do híbrido RAV4, o que justifica o número inserido na sigla. Já a letra X remete ao uso fora de estrada.
Apenas 99 unidades chegarão ao Brasil neste momento, com preço sugerido de R$ 419.990. O valor é alto diante dos concorrentes chineses de mesmo porte, como o BYD Yuan Plus (R$ 269.990), o Geely EX5 Max (R$ 225,8 mil) e o GAC Aion V (R$ 219.990).
Entre os argumentos da Toyota para justificar o valor pedido, estão a confiabilidade transmitida pela marca no Brasil, a tração integral, a alta potência (343 cv) e o posicionamento premium. O modelo japonês está posicionado entre os SUVs elétricos de luxo, pelo menos no quanto custa. O BMW iX1 (306 cv), por exemplo, custa a partir de R$ 383.950.
O BZ4X está sendo distribuído por concessionárias de grandes cidades. A montadora afirma que qualquer cliente poderá encomendá-lo, mesmo que a loja da sua região não disponha do carro no showroom.
