Toyota se ha destacado de otros fabricantes de automóviles por muchos motivos, y en lo que se refiere a la electromovilidad también marca una diferencia, aunque no en el objetivo final, sino en el camino que recorre para llegar hasta allí.

Es que esta casa japonesa es una de las pocas que se ha manifestado abiertamente a favor del hidrógeno como “combustible” y que sigue con las investigaciones en tal sentido, una tecnología que todavía está en “vías de desarrollo” y de la que conocimos ejemplos como, entre otros, el Mirai (un sedán de gran categoría) y prototipos de competición, tal el caso del GR LH2 Racing (un hypercar que participó en la reciente edición de las 24 Horas de Le Mans).

El Toyota bZ4X ofrece una dinámica ejemplar entre los de su clase.

Básicos:

Potencia: 343 CV / Velocidad máxima: 163,5 km/h / Consumo promedio: 5,7 km/kWh / Precio: u$s 73.900