A nemzetközi fociszövetség (FIFA) elnökének utazásait a BBC gyűjtötte össze, a brit állami média szerint a csoportkör során többször is előfordult, hogy egy napon két mérkőzésre is kilátogatott, gyakran olyan városokban, amelyek több száz kilométerre fekszenek egymástól. Korábban a Qatar Airways egyik gépét használta az utazásaihoz, a vb kezdete óta azonban a jelentések szerint egy Gulfstream G650ER-rel repül.A FIFA ezt az értesülést nem erősítette meg, a BBC Verify csapata azonban összevetette a nyilvánosan elérhető repülőgép-követési adatokat azzal, hogy mely helyszíneken tűnt fel az elnök. Ennek alapján a leghosszabb út, amelyet Infantino a vb első két hetében megtett, 4507 kilométeres volt: június 13-án a kanadai Vancouverből az USA-beli Miamiba repült, hogy megnézze az ausztrál és a török válogatott meccsét. A legrövidebb útja a június 22-i volt, amikor mindössze 148 kilométert repült Philadelphiából New Jersey-be. Akkor nem meccset nézni ment, azért utazott, mert másnap reggel a Fox News készített vele interjút a közeli New Yorkban. Azután újra repülőre pattant, hogy előbb Bostonban, majd Torontóban nézhessen meg egy-egy összecsapást. Június 15-én 4000 kilométert repült Miamiból Seattle-be, hogy ott lehessen a belga–egyiptomin, aztán 960-at Los Angelesbe, ahol Irán játszott Új-Zéland ellen. Három nappal ezelőtt pedig Miamiból szállt fel, rövid kitérőt tett Dallasba, aztán Seattle-ben landolt, ahol Egyiptom és Irán „Pride-meccsén” fotózkodott. Alig öt órával később már újra a levegőben volt, és 4345 kilométer megtétele után, másnap reggel visszaérkezett Miamiba. Ott zajlott a 24. csoportmeccs, amelyet látott, a portugál–kolumnbiai összecsapás. A BBC összesítése szerint az Infantinót szállító magángép legalább 50 122 kilométert tett meg a vb első két hetében, és 66 órán át volt a levegőben. Kalkulációjuk szerint a Gulfstream-gép óránként átlagosan 1817 liter üzemanyagot éget el, ami azt jelenti, hogy hozzávetőlegesen 516 tonna szén-dioxid-egyenértéket (CO2e) termelt a brit kormány üvegházhatású gázokra vonatkozó átszámításai alapján. Összehasonlításképpen: az uniós statisztika szerint az egy főre jutó évi átlagos üvegházgatásúgáz-kibocsátás 6,56 tonna. Vagyis Infantino az utazásaival csupán két hét alatt annyit termelt, amennyit 78 ember egy teljes naptári évben.A vb előtt a FIFA azt ígérte, hogy 2030-ig 50 százalékkal csökkenti a károsanyag-kibocsátását, 2040-re pedig nettó zéróvá válik. Több más vállalást is tettek kifejezetten erre a tornára, például hogy úgy szállásolják el a csapatokat, hogy minél kevesebb hosszú utat kelljen megtenniük, és hogy igyekeznek növelni az energiahatékonyságot, például elektromos autók és a tömegközlekedés használatával. Szakértők azonban már akkor is szkeptikusak voltak ezekkel. Tavalyi jelentésében a Scientists for Global Responsibility (SGR) kiszámította, hogy a 32-ről 48 csapatosra bővített vb üvegházhatásúgáz-kibocsátása 9 millió tonna körül lesz, majdnem kétszer akkora, mint a közelmúlt tornáié. Becslések szerint a 2022-es katari világbajnokság karbonlábnyoma 5,25 millió tonna volt. A BBC megjegyezte: négy éve Infantino mind a 64 vb-meccsen ott volt. Akkor nyolc stadionban zajlottak a mérkőzések, amelyek legfeljebb nagyjából egy órányi autóútra voltak egymástól.
Keresztbe-kasul röpköd az amerikai kontinensen Gianni Infantino, nevetségessé téve a FIFA zöld vállalásait
Az embernek az az érzése, amikor a világbajnoki meccseket nézi, hogy Gianni Infantino mindegyiken ott van. Ez persze nem igaz, a svájci sportvezető a Kanada, az Egyesült Államok és Mexikó 16 városában zajló torna első két hetében „csak” 24 mérkőzésre utazott el – magánrepülőgéppel.













