Una nuova configurazione dei servizi ferroviari per rompere l’isolamento strutturale della fascia jonica calabrese e connetterla direttamente con la Capitale, senza gravare sulle casse pubbliche. L’Unione delle Associazioni della Riviera dei Cedri e del Pollino, insieme all’Associazione Ferrovie in Calabria e al Comitato per la Provincia della Magna Graecia, ha trasmesso ufficialmente al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, a Trenitalia e alla Regione Calabria una proposta tecnica dettagliata per l’istituzione di un collegamento Intercity diretto sulla tratta Crotone-Cosenza-Roma.
“Una strategia operativa, realizzabile nell’immediato, che non necessiterebbe di nuove opere né di aggravi finanziari” così i promotori definiscono il piano. L’iniziativa si basa sulla sostituzione del materiale rotabile tradizionale di un Intercity attualmente in funzione sulla linea Roma-Reggio Calabria con un convoglio accoppiato di treni Blues. Questi mezzi di ultima generazione sono dotati di tripla alimentazione (metano, batteria ed elettrica), caratteristica tecnologica che ne permette la circolazione sia sulle tratte elettrificate sia su quelle prive di linea aerea, come la ferrovia Jonica.
