MOTORAsi lo recoge un cambio en el Reglamento General de Circulaci�n. Los ayuntamientos, que siguen teniendo la potestad para fijar normas espec�ficas de estacionamiento, no las podr�n discriminar.Actualizado Domingo,

junio

08:51Cada vez m�s habituales en nuestras calles, adem�s de encontrarlas en carretera o haciendo turismo por todo el pa�s, las autocaravanas (bueno, sus usuarios) acaban de ver satisfecha una de sus demandas hist�ricas: podr�n aparcar en las ciudades sin discriminaci�n alguna frente al resto de los veh�culos. As� lo recoge una modificaci�n del Reglamento General de Circulaci�n publicada en el BOE. La informaci�n ha sido difundida por Aseicar, la asociaci�n espa�ola de la industria y el comercio del caravaning, seg�n la cual este cambio normativo -que se ven�a reclamando desde hace m�s de 15 a�os, supondr� "un hito hist�rico para el desarrollo de esta actividad en Espa�a".Condiciones precisasEn concreto, el apartado 4 del art�culo 92 recoge en el punto 15 regula c�mo llevar a cabo el estacionamiento de autocaravanas y otros veh�culos acondicionados como vivienda.As�, se�ala que se deber� hacer "sin extender elementos propios que desborden el per�metro del veh�culo, considerando como tal la proyecci�n en planta del mismo; descansando s�lo sobre neum�ticos, con posibilidad de calzos o cu�as de seguridad, y sin verter fluidos procedentes del habit�culo".Potestad de los ayuntamientosCumpliendo estas condiciones, ning�n Ayuntamiento podr� denunciar al conductor. Aunque Aseicar recuerda que los municipios siguen teniendo la potestad para regular el estacionamiento y parada de veh�culos en la v�a publica. Por ejemplo, en lo referente a limitaciones de horarios, tarifas a pagar o infracciones que permitir�n la retirada del autom�vil. Pero todas esas limitaciones tendr�n que estar justificadas y ser�n aplicables a todos los veh�culos, no solo a autocaravanas y campers.Actualmente hay en Espa�a un parque de unos 365.000 veh�culos de 'caravaning'. Unos 96.000 son autocaravanas, 26.000 campers y el resto, caravanas que no tienen motor. Solo el pasado a�o se vendieron 7.146 unidades nuevas y 31.109 usadas. Adem�s, las �reas espec�ficas habilitadas para ellos han pasado de 280 en 2010 a 1.400 en 2025, aunque siguen siendo insuficientes tambi�n para las miles de veh�culos procedentes del resto de Europa que viajan por Espa�a en primavera y verano.