Tremate Tremate, le Smart son tornate. Croce e delizia del traffico cittadino delle grandi metropoli, le piccole Fortwo sono, da ormai 28 anni, il fedele mezzo di trasporto di chi vuole spostarsi nelle sempre più congestionate città. Roma ne è il più classico degli esempi. Non è difficile osservare le Smart sfrecciare nella giungla del traffico urbano della Città Eterna ma ancor di più, grazie alle loro dimensioni compatte, vederle infilarsi nei posti più impensabili dando vita a parcheggi creativi, dove il limite è solo l'immaginazione del conducente.
Una storia d'amore, quella tra la Smart e lo stressato automobilista di città, che è nata nel 1998. Infatti, prima dell'ingresso nel nuovo millennio, arrivò la geniale intuizione di creare una vettura piccola, lunga 2,5 metri, in grado di ospitare due persone e l'essenziale per affrontare la giornata lavorativa. Vinto l'iniziale scetticismo, le Smart hanno iniziato a prendere sempre più piede fino a inondare le nostre strade.
Debutto europeo
Basti pensare che in 28 anni di onorata carriera sono state vendute oltre 1,7 milioni di Fortwo, con l'Italia che ha rappresentato il mercato più importante con più di 650.000 unità acquistate, di cui oltre 200.000 solamente a Roma. Proprio la città capitolina è stata scelta per svelare su suolo europeo la nuova Smart #2, la citycar che raccoglie l'eredità dell'ultima generazione della citycar elettrica andata in pensione nel 2024. In questi ultimi anni Smart è infatti diventata una joint venture tra Mercedes-Benz e il Gruppo Geely.
