E.UTRERA

Actualizado 26

JUN.

2026 - 00:51RICHARD PARSONS UKEXPANSIONIAG ha entrado en subida libre en Bolsa. La ca�da del precio del petr�leo, el agresivo programa de recompra de acciones del grupo y el escaso impacto en la demanda de vuelos por el aumento de las tarifas conforman el c�ctel que han llevado a la aerol�nea a firmar un pleno de cuatro subidas consecutivas en el que la aerol�nea se ha revalorizado un 8,8%.El avance no deja de coger velocidad. IAG lider� ayer las subidas en el Ibex 35 con un alza del 2,57%, hasta un nuevo m�ximo hist�rico de 5,66 euros por acci�n. El avance acumulado en lo que va de a�o alcanza ya el 19,18%.La subida escenifica el buen momento de la compa��a, que vuela con el viento de cola. El detonante de la subida de los �ltimos d�as es la ca�da del precio de petr�leo, ya que el barril de Brent ha bajado en las cuatro �ltimas sesiones desde los 80 hasta los 74 euros. Pero los analistas destacan que IAG ya hab�a puesto unas bases muy s�lidas sobre las que sustentar el rally en marcha.El consejero delegado del grupo, Luis Gallego, asegur� la semana pasada que IAG afronta un nuevo escenario marcado por el impacto del conflicto en Oriente Pr�ximo "desde una posici�n mucho m�s s�lida: con un balance m�s fuerte, una menor ratio de apalancamiento y una posici�n de caja robusta".Uno de los aspectos mejor valorados por los analistas es que la deuda neta del h�lding que integra a Iberia, British Airways, Vueling, Aer Lingus y Level, ha retrocedido hasta los 4.183 millones de euros, apenas 0,5 veces el ebitda. Es el nivel m�s bajo desde su creaci�n.Otra gran baza es la elevada capacidad para generar beneficios en un escenario marcado por la fuerte demanda de vuelos. En un reciente informe en el que mejora la valoraci�n del sector de aerol�neas europeo, Deutsche Bank ha mejorado el precio objetivo de IAG desde los 5,33 hasta los 6,26 euros por acci�n con el argumento de que el menor coste del combustible se puede traducir en una mejora de doble d�gito del beneficio operativo de IAG.A pesar de la fuerte subida acumulada este a�o, la aerol�nea a�n conserva potencial alcista. Seg�n el consenso de analistas de Bloomberg, el valor podr�a subir cerca de un 2% adicional hasta nuevos m�ximos hist�ricos de 5,77 euros.La mejora de la retribución al accionista se ha convertido en uno de los grandes atractivos para los inversores que en los últimos meses han cargado sus carteras de acciones de IAG. El próximo martes 29 de junio, el grupo va a repartir un dividendo complementario en efectivo de 0,05 euros brutos por acción con cargo a los resultados del ejercicio 2025, cuando obtuvo un beneficio neto de 1.306 millones de euros. Este pago se suma a los 295,5 millones que ya repartió a cuenta. El mercado prevé una rentabilidad por dividendo del 2,10% para el próximo año. Además, IAG seguirá recomprando acciones a buen ritmo. "El consejo de administración valorará la posibilidad de plantear nuevos programas en el futuro", aseguró el presidente, Javier Ferrán, en la junta general de accionistas celebrada la semana pasada. IAG no se pone límites en este proceso, que se puede ver acelerado por la caída del precio del petróleo y por la significativa reducción de la deuda del grupo.Mercados