Kolejarze szykują się do modernizacji Dworca Wschodniego, więc pociągi zaczną jeździć objazdami. Od poniedziałku pasażerowie będą korzystać z dodatkowego przejścia podziemnego na Dworcu Gdańskim, a od grudnia - z nowego przystanku Warszawa Ulrychów.
Modernizacja dworca PKP Warszawa Wschodnia z przylegającymi odcinkami linii średnicowej to największa inwestycja kolejowa w stolicy. Kontrakt za 3,6 mld zł podpisany dwa tygodnie temu ze spółką Torpol zakłada, że prace zaczną się w połowie grudnia i potrwają do 2029 roku. W tym czasie pociągi będą kursować objazdami, a dużą część ruchu przejmą Dworzec Gdański i całkiem nowy przystanek na styku Woli i Bemowa.
Rządowa spółka Polskie Linie Kolejowe przygotowuje się do tych zmian od dłuższego czasu. Dotąd skupiała się na Dworcu Gdańskim. Tam za 80 mln zł powstało dodatkowe przejście podziemne, które połączy perony (teraz już w całości zadaszone) ze stacją pierwszej linii metra, a także z ulicami Kokarda i ks. Indrzejczyka na Żoliborzu.
Wyborcza.pl to zawsze sprawdzone informacje, szczere wywiady, zaskakujące reportaże i porady ekspertów w sprawach, którymi żyjemy na co dzień. Do tego magazyny o książkach, historii i teksty z mediów europejskich.
