Lorenzo Mariani ha asegurado que, aunque la participaci�n de Berl�n en el GCAP ralentizar�a el progreso, aportar�a beneficios tras el fracaso del programa rival, el Sistema A�reo de Combate del Futuro (FCAS).El nuevo CEO de Leonardo ha indicado que Italia estar�a abierta a la incorporaci�n de Alemania a un programa de aviones de combate de nueva generaci�n junto con Reino Unido y Jap�n, tras la retirada de Berl�n de un proyecto rival con Francia y Espa�a.Lorenzo Mariani, que asumi� la direcci�n del grupo de defensa estatal italiano el mes pasado, declar� a Financial Times que la participaci�n alemana en el Programa A�reo de Combate Global (GCAP) retrasar�a el proyecto, pero aportar�a beneficios a largo plazo."Si se quisiera incorporar ahora a un nuevo pa�s, con los mismos derechos que los otros tres, ser�a algo disruptivo, pero los beneficios a largo plazo son evidentes", afirm�,Mariani a�adi� que, a pesar de que los socios actuales del GCAP ya hab�an acordado una divisi�n del trabajo tras dif�ciles negociaciones, Leonardo y la brit�nica BAE Systems hab�an colaborado con �xito con la divisi�n de defensa alemana de Airbus en el Eurofighter Typhoon."Me alegrar�a que parte del complejo industrial alem�n se uniera a nuestras actividades", declar�. "Estos programas siempre son muy exigentes en t�rminos de inversi�n. Normalmente absorben m�s de lo previsto inicialmente. Por lo tanto, contar con otro socio con capital y experiencia industrial ser�a positivo", a�adi�.Mariani afirm� no estar sorprendido por el fracaso del proyecto del Sistema A�reo de Combate del Futuro (FCAS), valorado en 100.000 millones de euros, despu�s de que Berl�n lo cancelara tras varios intentos del presidente franc�s Emmanuel Macron y el canciller alem�n Friedrich Merz para que Airbus y Dassault resolvieran sus diferencias.A�adi� que, aunque los l�deres pol�ticos hab�an sido el motor del proyecto, el FCAS hab�a tenido dificultades a nivel industrial.El gobierno alem�n y Airbus han indicado que Berl�n quiere liderar un nuevo proyecto o incorporarse a uno existente si su papel es "relevante" y se corresponde con la "contribuci�n financiera de Alemania".Jap�n se ha mostrado reacio a admitir nuevos socios, ya que busca evitar retrasos y cumplir con el objetivo del GCAP de tener un avi�n de combate en servicio para 2035. El inter�s de Alemania surge en medio de la incertidumbre sobre el compromiso financiero de Reino Unido con el proyecto, tras la dimisi�n de John Healey como secretario de Defensa este mes.Este critic� al Gobierno por su falta de disposici�n para destinar los recursos que la naci�n necesita para defenderse en este momento de crecientes amenazas.Mariani afirm� que segu�a confiando en la participaci�n Reino Unido. "La aviaci�n de combate es un sector tan importante para Reino Unido, que nunca abandonar� esta prioridad. Es importante para la naci�n, por su ubicaci�n geogr�fica y por su capacidad industrial", declar�.En su opini�n, la incorporaci�n de Alemania al proyecto en esta etapa requerir�a intensas negociaciones.Veterano de la industria de defensa italiana, Mariani fue elegido el mes pasado por el Ejecutivo de la primera ministra Giorgia Meloni para sustituir al anterior CEO de Leonardo, Roberto Cingolani.Mariani indic� que Leonardo est� acelerando su capacidad de producci�n, contratando a miles de nuevos empleados, ampliando sus plantas de producci�n y trabajando para superar los cuellos de botella en la cadena de suministro.� The Financial Times Limited [2026]. Todos los derechos reservados. FT y Financial Times son marcas registradas de Financial Times Limited. Queda prohibida la redistribuci�n, copia o modificaci�n. EXPANSI�N es el �nico responsable de esta traducci�n y Financial Times Limited no se hace responsable de la exactitud de la misma.