La filial de Serveo cree que la privatizaci�n del control del tr�fico a�reo que est� en manos de Enaire equivaldr�a a un recorte de las tasas del 1,6%.Skyway, la filial de servicios de control de tr�fico a�reo (ATC) de Serveo (controlada por Portobello), ha planteado a Aena unos ahorros de 56,4 millones anuales por la privatizaci�n de las 21 torres de control a�reo en Espa�a que est�n en manos de Enaire.Esto supondr�a 282 millones para el periodo entre 2027 y 2031 y permitir�a, seg�n sus c�lculos, una rebaja en las tarifas aeroportuarias en un 1,6%, justo cuando el sector est� pendiente de lo que dicte la Direcci�n General de Aviaci�n Civil sobre el Documento de Regulaci�n Aeroportuaria de ese periodo (Dora III), uno de cuyos principales puntos son las tasas.El sector est� movilizado para presionar con el fin de que se liberalicen estos servicios. De hecho, en su �ltimo contrato, a finales de 2021, Aena adjudic� 21 torres a Enaire (que suponen el 80% de la actividad total) por 600 millones de euros y las protestas de las empresas privadas no han hallado eco en los tribunales. Uno de los argumentos era un posible conflicto de intereses, porque Enaire controla el 51% de Aena, que es la parte p�blica.En 2023, se plante� la privatizaci�n en siete aeropuertos (Bilbao, Gran Canaria, M�laga, Palma, Santiago y los dos de Tenerife), pero el proceso de participaci�n abierto por el Ministerio de Transportes no prosper� por la convocatoria anticipada de elecciones y en la legislatura actual no ha habido avances. Tanto Aena como las aerol�neas se mostraron a favor."Las eficiencias que planteamos est�n basadas en ahorros verificados por la CNMC en salarios: en Enaire, la media est� en 220.000 euros anuales y nosotros nos movemos algo por encima de los 50.000 euros anuales", expone la directora de Skyway, Raquel Mart�nez, quien ve "discutible que se paguen sueldos millonarios con tasas aeroportuarias".El otro aspecto se refiere a la mayor flexibilidad frente a Enaire para reforzar personal en determinados momentos con m�s demanda, seg�n Mart�nez.Inicios con FerrovialSkyway fue fundada por Ferrovial y la brit�nica Nats para ir al concurso de Aena para la provisi�n de control a�reo en doce torres en 2012, que se renov� en 2020. Actualmente, opera el control de tr�fico a�reo en aer�dromo en siete instalaciones: cinco de Aena (Alicante, Ibiza, Valencia, Sabadell y Murcia) y dos con otros gestores aeroportuarios (Castell�n y Alguaire-Lleida). Su competidor Saerco gan� los de Sevilla, Jerez, Vigo, Cuatro Vientos, Lanzarote, Fuerteventura y La Palma."Igual que Aena prev� inversiones importantes para aumentar la capacidad, de nada sirven estas si la parte de navegaci�n a�rea no es capaz de asumir este incremento de la operativa. Aena dispone de mecanismos para hacer m�s eficientes sus costes operativos y contener as� las tasas", a�ade la directiva de Skyway.Comenzar por las siete instalaciones que se quer�an liberalizar en 2023 supondr�a un ahorro de 20 millones de euros al a�o y, seg�n la filial de Serveo, las primeras operaciones con el ATC privatizado podr�an llegar hacia 2028 o 2029 y, por lo tanto, dentro del pr�ximo Dora. No obstante, antes ser�a necesaria una orden ministerial por parte de Transportes.