La ricerca di una maggiore autonomia per le auto elettriche non passa soltanto attraverso batterie pi� capienti o motori pi� efficienti. Anche componenti apparentemente secondari, come gli pneumatici, possono avere un impatto significativo sui consumi energetici. � proprio su questo aspetto che si concentra la nuova collaborazione tra Continental e Renault Group.
L'azienda tedesca specializzata nella produzione di pneumatici ha sviluppato una soluzione dedicata ai futuri veicoli elettrici della casa francese, con l'obiettivo di ridurre al minimo la resistenza al rotolamento e migliorare cos� l'efficienza complessiva del veicolo.
Secondo i dati diffusi dalle due aziende, il nuovo pneumatico � in grado di offrire un'autonomia aggiuntiva fino a 30 chilometri su un'auto elettrica che normalmente percorre circa 500 chilometri con una singola ricarica. Un incremento che potrebbe fare la differenza nell'utilizzo quotidiano e nei viaggi pi� lunghi.
Ulteriori dettagli sul progetto che coinvolge Renault e Continental
Il progetto prende come base l'EcoContact 7, uno pneumatico estivo sviluppato da Continental per i veicoli elettrici e introdotto sul mercato nel corso dello scorso anno. Per soddisfare le esigenze specifiche di Renault, gli ingegneri hanno realizzato una versione personalizzata caratterizzata da numerose modifiche tecniche. Tra gli interventi principali figurano una nuova mescola del battistrada studiata appositamente per ridurre gli attriti, una struttura interna ottimizzata e un design dedicato delle pareti laterali.
