Così la casa francese alza l’asticella del modello. Con la nuova batteria l’autonomia sale fino a 500 chilometriCosì la casa francese alza l’asticella del modello. Con la nuova batteria l’autonomia sale fino a 500 chilometriRenault ha rinnovato la Megane E-Tech Electric concentrandosi su quattro pilastri fondamentali: design, tecnologia elettrica, esperienza digitale e gamma semplificata con dotazioni di alto livello su tutte le versioni.Il frontale è stato completamente ridisegnato, mantenendo intatti solo i gruppi ottici. Il paraurti presenta ora una struttura più sporgente e sportiva con le prese d'aria laterali che lasciano il posto a un'inedita firma luminosa diurna a scacchi composta da otto losanghe.Al posteriore spiccano nuovi fari con elementi 3D senza copertura in vetro e una minigonna ridisegnata. L'adozione di batterie di maggiore capacità ha comportato un leggero incremento dell'altezza di 20 millimetri, fattore che, unito alle nuove proporzioni, conferisce alla vettura una presenza su strada ancora più imponente.La gamma e gli allestimentiLa gamma si articola su due soli allestimenti. La versione Techno, cuore della gamma, propone dettagli in tinta carrozzeria, cerchi da 19” e una plancia rivestita in Tep che eleva la qualità percepita dell'abitacolo. Al vertice si posiziona l'allestimento Esprit Alpine, caratterizzato da un look esclusivo con cerchi specifici da 20”, interni con finiture grigie a effetto 3D sfumate verso il blu, sedili elettrici con funzione massaggio e impianto audio premium Harman Kardon.Per la carrozzeria sono disponibili sette tinte, tra cui l'inedito Blu Ardesia satinato, anche in configurazione bi-tono.L'ambiente interno è valorizzato dal sistema openR, un doppio schermo a forma di L rovesciata che unisce il driver display da 12,3” e lo schermo multimediale da 12” in un'unica superficie fluida. L'abitacolo è inoltre impreziosito da un sistema di illuminazione ambientale a Led completamente personalizzabile.La sicurezza e le telecamereIl cuore digitale della vettura è il sistema openR link con Google integrato, che include Google Assistant e Google Maps con un Route Planner ottimizzato per i veicoli elettrici grazie a numerose migliorie. La vera novità è l'integrazione di Google Gemini, che permette al conducente di interagire con l'auto tramite un linguaggio naturale e conversazionale.Il catalogo di Google Play supera ora le cento app e, grazie a un nuovo partner di connettività, include un pacchetto dati Internet gratuito per tre anni che consente lo streaming audio e video direttamente dal display di bordo senza dover condividere la connessione dello smartphone.Tra le tecnologie di assistenza e comfort spicca una telecamera sul montante del parabrezza che non solo rileva l'attenzione del conducente, ma riconosce l'impronta facciale dell'utente per configurare automaticamente le impostazioni del profilo memorizzate localmente.Si ricarica in 24 minutiSotto il profilo tecnico, la nuova Megane E-Tech Electric adotta un motore da 220 Cv e 300 Nm di coppia, privo di terre rare e prodotto in Francia. Ma l'innovazione principale risiede nella batteria da 67 kWh con chimica litio-ferro-fosfato (Lfp) e architettura cell-to-pack, una tecnologia che ottimizza lo spazio e garantisce un'autonomia fino a 500 km.La potenza di ricarica in corrente continua sale a 165 kW, consentendo di passare dal 15% all'80% di energia in circa 24 minuti.L'efficienza è supportata dalla pompa di calore e dal precondizionamento termico di serie, oltre che da un caricabatterie bidirezionale in corrente alternata da 11 o 22 kW che offre le funzioni Vehicle-to-Load per alimentare dispositivi esterni e Vehicle-to-Grid per reimmettere energia nella rete.Inoltre, il guidatore può gestire il recupero dell'energia tramite quattro livelli di rigenerazione e la comoda funzione One Pedal, azionabili direttamente dalle levette al volante.Tag LEGGI ANCHE L'E COMMUNITYEntra nella nostra community Whatsapp