Die Gespräche, die derzeit in Deutschland über die „Desasterbahn“ geführt werden, handeln oft von Weichen und Stellwerken, Schäden an Gleisanlagen, technischen Störungen am Zug, vorausfahrenden Zügen oder Personalwechseln. Alle diese Themen haben eine gemeinsame Quelle: die Infrastruktur der Deutschen Bahn. Wenn die Gespräche dann zu Böschungsbränden, Polizeieinsätzen an Bahnhöfen und verbalen und physischen Attacken übergehen, denen sich das Bahnpersonal häufig gegenübersieht, werden sie von ihrer zweiten großen Quelle gespeist, dem Umstand, dass die Bahn auch öffentlicher Raum ist. Diese zweite Quelle hat in jüngster Zeit an Bedeutung gewonnen.
War Bahnfahren immer schon die Hölle? Niklas Weber über Reisen im 19. Jahrhundert
Der Historiker Niklas Weber zeigt, wie sich Ungleichheit von Anfang der Eisenbahn an auch auf Reisen zeigte.
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