Une petite révolution à venir. L'Automobile Club de l'Ouest (ACO) qui organise les 24 Heures du Mans a annoncé, vendredi 12 juin, que la catégorie reine de l'endurance, celle des Hypercar, accueillera dès 2030 des voitures à hydrogène liquide. Ces prototypes, sur lesquels l'ACO travaille avec des constructeurs et la Fédération internationale de l'automobile (FIA) depuis plusieurs années, seront opposés en course à des voitures à propulsion hybride plus classiques.Cette annonce fait suite à la première démonstration de la Toyota TR LH2, premier prototype à hydrogène liquide à rouler sur le mythique circuit de la Sarthe, avec à son bord le triple vainqueur des 24 Heures du Mans, Kazuki Nakajima. Le Japonais, devenu vice-président de Toyota Gazoo Racing Europe, est la tête d'affiche de cette révolution à venir dans l'endurance.