Pavia. Cambio in corsa per la ciclabile di via Bricchetti: non verrà più realizzata sul marciapiede che era usato come area di sosta abusiva dai pendolari, ma sulla sede stradale. Al posto della ciclabile nuova resterà un marciapiede per consentire a chi lascerà l’auto in sosta nel parcheggio temporaneo dell’ex Neca di raggiungere l’accesso posteriore alla stazione ferroviaria. Per i ciclisti verranno tracciate due bike lane (corsie disegnate) sulla strada. La modifica La decisione è stata assunta dalla giunta a cantiere ancora aperto. Proprio in questi giorni sono iniziati i lavori per realizzare un’area di sosta temporanea in una porzione da 2mila metri quadrati nel perimetro della ex Neca. La nuova ciclabile sarebbe passata davanti all’ingresso del parcheggio, ma ci si è resi conto che gli utenti dell’area non avrebbero avuto un marciapiede per raggiungere la stazione e non è possibile far convivere su una ciclabile bici e pedoni. «Per questa ragione – spiega l’assessora ai Lavori pubblici, Alice Moggi – abbiamo deciso di mantenere il marciapiede, che verrà riqualificato. Le bike lane verranno ricavate sulla sede stradale nei due sensi di marcia». Il progetto di una ciclabile in via Bricchetti risale all’amministrazione Fracassi ed è stata, nei primi due anni di amministrazione, un nervo scoperto all’interno della maggioranza. I retroscena A “incalzare” la realizzazione della ciclabile vi erano anche questioni di carattere squisitamente politico, oltre all’esigenza di collegare la stazione ferroviaria a importanti aree della città. Con un ordine del giorno che venne discusso durante il consiglio comunale del 7 novembre 2024, il Partito democratico e Pavia a colori impegnarono il sindaco a considerare prioritaria la realizzazione del sistema di ciclabili/ciclopedonali che passa per via Bricchetti, integrandolo con dispositivi che scoraggino la sosta illegale: parapedoni e paletti erano due esempi fatti dall’ordine del giorno, che era stato promosso dal consigliere Cosimo Lacava (Pd) e dalla consigliera Mariachiara Riccardi (Pavia a colori). Lacava e Riccardi, pur appartenendo a partiti diversi, sono accomunati dalla militanza a favore della mobilità dolce: il primo è stato il fondatore dell’associazione “Sellino spiritato”, la seconda fa parte di Fiab, la Federazione italiana ambiente e bicicletta. Per tentare di ovviare alla “cancellazione” dei posti abusivi l’amministrazione comunale ha pensato di rendere a pagamento la sosta in tutta l’area.