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Australia puso en marcha el primer ferry totalmente eléctrico de gran capacidad del mundo, una embarcación diseñada para operar sin combustibles fósiles y demostrar que la electrificación también puede aplicarse al transporte marítimo de pasajeros. El proyecto representa uno de los avances más ambiciosos en la transición hacia medios de transporte más sostenibles.
La nave, denominada Hull 096, fue construida por la empresa australiana Incat Tasmania y destaca por sus dimensiones y capacidad operativa. Con 130 metros de eslora, está preparada para transportar hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos en trayectos internacionales de corta distancia.
Con una capacidad energética de más de 40 megavatios hora, cuenta con 5.016 baterías de litio.
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