Geoeconomia dei flussi commerciali.
I dati cumulati del costo per aziende e centri logistici di transito italiani dovuti a difficoltà di transito nei valichi alpini e nelle strettoie marittime del pianeta mostrano aumenti pesanti e decompetitivi, fino al punto di renderli un fattore deglobalizzante con impatto finanziario grave se non corretto.
Lo scenario proiettivo di danni economici non tocca solo l"Italia, ma tutto l"ambiente europeo export/import ed oltre.
Pertanto appare urgente un rimedio in forma di libertà dei transiti a livello sia paneuropeo sia globale.
Ovviamente il tema sul piano globale è condizionato dai dazi, ma sta emergendo anche una priorità di fluidità logistica.La prima soluzione in ambiente de-daziato riguarda l"area europea.
