Всего было создано два таких автомобиля.Энцо Феррари создал первый автомобиль полностью собственной разработки в 1940 году / фото - wikipedia.orgИтальянская компания Ferrari является одним из самых известных производителей спортивных автомобилей в мире. Однако судьба первых автомобилей, созданных основателем компании Энцо Феррари, является далеко не позитивной, пишет Supercar Blondie.Отмечается, что первым авто, который с нуля создал Энцо Феррари, является Auto Avio Costruzioni 815. Всего было изготовлено два таких автомобиля.Эта история началась в 1938 году, когда Феррари ушел из Alfa Romeo и основал собственную компанию Auto Avio Costruzioni. Она занималась производством авиационных деталей для итальянского правительства.Видео дняВ декабре 1939 года компании AAC поручили построить два гоночных автомобиля для знаменитой гонки Mille Miglia 1940 года. Так и появились автомобили Auto Avio Costruzioni 815.Один из болидов сумел занять 10-е место, лидируя в категории автомобилей с двигателями объемом 1,5 литра. Однако, как признался сам Феррари, спешка, с которой были построены эти автомобили, и отсутствие испытаний привели к проблемам в дальнейшем.Автомобили Auto Avio Costruzioni 815 на гонке / фото - wikipedia.org"Эксперимент, начавшийся так блестяще, закончился провалом, в основном потому, что автомобиль был построен слишком поспешно", - говорил основатель Ferrari.После начала Второй мировой войны дальнейшая разработка была приостановлена. Оба автомобиля Auto Avio Costruzioni 815 разошлись по разным путям.Первый автомобиль был отправлен на свалку, где в итоге был раздавлен под прессом. Второму авто повезло больше - он сохранился до наших дней.Итальянский гонщик Энрико Бельтраккини купил второй автомобиль Auto Avio Costruzioni 815 и позже даже участвовал на нем в гонках. В 1946 он даже смог занять второе место на Гран-при Турина.Читайте также:Через некоторое время Бельтраккини продал автомобиль музею, а затем выкупил обратно. Еще спустя время автомобиль был продан известному итальянскому коллекционеру раритетных автомобилей Марио Ригини. По сей день автомобиль остается в его коллекции, хранящейся в городе Кастельфранко-Эмилия.Самая большая коллекция Ferrari в миреНапомним, что самой большой коллекцией автомобилей Ferrari в мире владеет султан Брунея Хассанал Болкиах. Этот автопарк настолько большой, что он мог бы подарить по одной машине каждому жителю Ватикана, и у него после этого еще осталось бы две сотни автомобилей.В огромной коллекции султана есть 450 автомобилей Ferrari разных моделей. Здесь немало классических и редких экземпляров, включая 250 LM, переделанный под автоматическую КПП 365 GTS/4 Daytona Spider, 512 BB Koenig Special и пять 288 GTO в нестандартных цветах.Вас также могут заинтересовать новости:Американец купил авто за $26 тысяч и упал на колени после увиденного на парковке (видео)Глава Lotus назвал главную проблему современных спорткаров: она есть и у моделей его компанииКитайская машина подняла одно колесо и поехала на трех - люди не могли поверить своим глазам