Migliorata nell’aspetto esterno, ma anche negli interni, la nuova Cupra Born elettrica non guadagna spazio (invariato rispetto al modello uscente), ma si arricchisce di qualità e dotazioni che ne fanno un modello d’avanguardia, in grado di distinguersi per eleganza e appeal. Ce ne si accorge non appena si apre lo sportello e ci si siede al posto di guida: sono nuovi i pannelli porta, i sedili, il volante ridisegnato, il virtual cockpit. Resta invece invariato il vano bagagli da 385 litri, che per un’auto a 5 posti non è proprio il massimo, d’altra parte è proprio sotto al baule che sta il motore elettrico. Tutto guadagnato, però, lo spazio per chi vuole portarsi dietro le biciclette: tra gli optional spicca infatti, per la prima volta su una Cupra Born, la disponibilità del gancio di traino portabici. Altra novità, in questo caso tecnologica, la disponibilità della funzione Vehicle-to-Load (V2L) che permette di ricaricare biciclette a batteria o altri dispositivi elettrici.
Una volta a bordo si fanno apprezzare i nuovi sedili avvolgenti. A beneficio del comfort dei passeggeri posteriori anche l’introduzione di bocchette dell’impianto di climatizzazione dedicate e la disponibilità (probabilmente non su tutte le versioni) dell’hi-fi con 10 altoparlanti fornito da Sennheiser, azienda di Hannover specializzata in apparecchiature audio. Sulla versione prestazionale VZ si faranno apprezzare anche i poggiatesta integrati di foggia sportiva.
