România, care era destinată să devină una dintre economiile cu cea mai rapidă creștere din Uniunea Europeană, se confruntă acum cu o criză politică și economică fără precedent, care amintește mai mult de o piață emergentă decât de una europeană, scrie publicația greacă In.gr, citată de Rador.
De la căderea guvernului pro-european al lui Ilie Bolojan în luna mai, ca urmare a unei moțiuni de cenzură susținute de social-democrați (PSD) și de partidul naționalist AUR, țara s-a afundat în incertitudine. În ciuda eforturilor președintelui pro-european Nicușor Dan de a forma un nou guvern, propunându-l pe consilierul său Eugen Tomac în funcția de prim-ministru, parlamentul fragmentat face imposibilă implementarea măsurilor de austeritate necesare, provocând o nervozitate puternică pe piețele financiare.
- articolul continuă mai jos -
Presiunea asupra economiei reale este deja vizibilă, inflația depășind 10% pentru prima dată în ultimii trei ani, iar PIB-ul înregistrând o contracție accentuată de 1,9% la sfârșitul anului 2025 – o scădere pe care țara nu a mai înregistrat-o de la pandemie.
Industria auto, care reprezintă peste 10% din producția internă și din exporturi, este puternic afectată. Renault Dacia, care se confruntă cu o cerere redusă în Europa de Vest, a tăiat deja 900 de locuri de muncă la uzina sa din sudul României, în timp ce țara a înregistrat cea mai mare scădere a înmatriculărilor de autoturisme noi din Uniunea Europeană în primele patru luni ale anului 2026.
