La strategia di elettrificazione di Lotus continua a evolversi. Dopo aver introdotto sul mercato europeo la Eletre, il marchio britannico amplia ora l’offerta con la nuova Lotus Eletre X, una variante Plug-in Hybrid che punta a combinare le prestazioni tipiche di un hypersuv con una maggiore versatilità d’utilizzo.
Già disponibile da tempo sul mercato cinese con la denominazione “For Me”, la nuova Eletre X arriva ufficialmente anche in Europa e in Italia, portando con sé una formula diversa rispetto alla versione completamente elettrica che conosciamo già. Il risultato è un SUV ad alte prestazioni che promette numeri da supercar senza rinunciare alla praticità dei lunghi viaggi.
Fino a 952 CV per il nuovo hypersuv Lotus
La nuova Lotus Eletre X nasce attorno a una piattaforma con architettura elettrica a 900 Volt, una soluzione che consente di gestire elevati livelli di potenza e tempi di ricarica estremamente contenuti. Il sistema propulsivo abbina un motore benzina quattro cilindri turbo da 2 litri a due unità elettriche, creando una configurazione Plug-in Hybrid particolarmente sofisticata.
La gamma prevede due differenti livelli di potenza. La versione d’ingresso Eletre X H550 sviluppa 550 CV, sufficienti per accelerare da 0 a 100 km/h in 4,9 secondi e raggiungere una velocità massima di 210 km/h.
