La Lotus ha svelato in Cina il suo nuovo sistema ibrido plug-in denominato Hybrid X sulla Eletre che sarà la prima auto del nuovo corso elettrico ad essere equipaggiata di questa tecnologia.
La Eletre X è stata presentata in Cina nel corso dell’evento Lotus For Me tenutosi a Shanghai e segna un punto di svolta nella strategia del leggendario costruttore britannico diventato cinese dopo l’acquisizione da parte del gruppo Geely e che aveva puntato su un futuro tutto elettrico salvo poi ripensarci dopo risultati commerciali poco confortanti forniti dai primi due modelli del nuovo corso, ovvero il suv Eletre e la berlina Emeya che sicuramente adotterà la nuova tecnologia di Lotus.
Il nuovo sistema di propulsione eroga complessivamente 700 kW (952 cv) e consta di due unità elettriche di trazione PMSM, come sulla Eletre che conosciamo, più una da 150 kW accoppiato al 2 litri turbo a benzina da 279 cv che funge da generatore e rappresenta la novità principale, ma non l’unica di tale sistema. L’architettura elettrica è infatti a 900 Volt e permette di ricaricare la batteria da 70 kWh fino a 430 kW di potenza e passare dal 20% all’80% in 9 minuti mentre sulla Eletre elettrica la batteria è da 111,9 kWh e funziona a 800 Volt con una potenza di ricarica di 350 kW.
