Viaggiano un po’ più velocemente i cantieri della Tratta C di Pedemontana, che possono contare su maggiori spazi liberi e sulla mancanza di vincoli imposti dal tracciato esistente della Milano-Meda, anche se qui non mancano passaggi difficili come gallerie artificiali e opere di scavalco. A Desio è stato completato il campo base operativo, che ospiterà il personale di cantiere e sarà il punto di riferimento per il coordinamento di numerose attività sul territorio. A Cesano Maderno sono in corso lavorazioni su gallerie artificiali e viabilità connessa. Le modifiche alla circolazione sono articolate in più fasi per limitare l’impatto sul traffico urbano. A Macherio sono in corso i lavori delle gallerie artificiali Macherio 1. Nelle fasi più complesse si lavora anche su doppio turno per accelerare i tempi. Nel territorio di Biassono i lavori si svolgono in ambito urbano, con particolare attenzione alle mitigazioni ambientali e paesaggistiche, ovvero barriere, coperture delle gallerie e sistemazioni a verde. Ad Arcore i cantieri riguardano gallerie artificiali e opere coordinate con la rete ferroviaria e la viabilità esistente, in un contesto infrastrutturale complesso. Le principali attività di cantiere sono gli scavi, che richiedono una grande presenza di mezzi a causa della movimentazione del terreno. Tra le opere più significative lungo il tracciato della Tratta C rientra il ponte di attraversamento del fiume Lambro, un intervento di particolare complessità, sia per le caratteristiche tecniche dell’opera sia per il contesto ambientale e idraulico in cui si inserisce. I lavori prevedono la realizzazione delle strutture di fondazione e delle elevazioni del ponte, con attività che comprendono operazioni propedeutiche, interventi nel letto del fiume e in prossimità, oltre che l’esecuzione delle opere strutturali vere e proprie. Le fasi di cantiere sono state pianificate tenendo conto delle condizioni idrauliche del fiume e dei vincoli ambientali, prevedendo lavorazioni progressive e controllate. Particolare attenzione è riservata alle misure di protezione e mitigazione durante le attività in alveo e in sponda, con l’obiettivo di garantire la sicurezza dei lavori, la stabilità delle strutture e la tutela del corso d’acqua.